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711.
在变频电机绝缘技术研究成果基础上,以动车组变频牵引电机为研究对象,建立电缆和定子绕组高频等效电路模型,研究电机端过电压以及匝间电压分布特性;研制一套基于高压方波脉冲的绝缘老化试验系统,进行牵引电机绕组的绝缘寿命实验,依据介质损耗、局部放电等参量的变化,分析绝缘材料的破坏机理。 相似文献
712.
713.
全俄铁路运输科学研究院科学试验中心在谢尔宾卡顺利完成了ЗД9З-0001首列蓄能式交流电动车组的牵引功率验收试验。该车组由运输机械控股公司的杰米霍沃机器制造厂制造。 相似文献
714.
715.
提出了1种能够适合带保护线的全并联AT供电系统的故障测距方案.首先根据转移阻抗法推导出带保护线的全并联AT供电系统的测距公式,再找到带保护线的AT供电方式故障测距公式中阻抗的计算方法,解决了目前没有带保护线等值电路情况下的阻抗计算问题,最后运用Matlab/Simulink仿真验证故障测距公式的适用性. 相似文献
716.
城市轨道交通主要采用电力牵引方式,随着城市轨道交通的发展,大量高新技术得到推广应用,行车密度、运行速度不断提高,加之其具有地下线路和大运量的特点,更突出了供电系统在城市轨道交通中的重要性。介绍完整的城市轨道交通供电系统的设备构成、设计参数及应用,并针对相关系统的特点和技术问题提出相应解决方案。 相似文献
717.
提出了两种识别复线牵我瞬时性与永久性故障的方法-电压识别法和补偿电压积别法,通过计算机仿真检验了两种方法的有效性和灵敏度,仿真结果表明,两种识别方法都是有效的,补偿电压识别法具有更高的灵敏度。 相似文献
718.
719.
介绍了门式拽拉器牵引与轨道式小车牵引这两种索股牵引方式及其主要部分,分析了它们对牵引系统的影响和作业中可能出现的问题,在全面比较两种索股牵引方式基础上,根据虎门大桥悬索桥的具体情况,选取了虎门大的索股牵引方式。 相似文献
720.