全文获取类型
收费全文 | 4960篇 |
免费 | 112篇 |
专业分类
公路运输 | 402篇 |
综合类 | 398篇 |
水路运输 | 198篇 |
铁路运输 | 4026篇 |
综合运输 | 48篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 119篇 |
2022年 | 139篇 |
2021年 | 187篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 124篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 121篇 |
2014年 | 185篇 |
2013年 | 224篇 |
2012年 | 294篇 |
2011年 | 266篇 |
2010年 | 227篇 |
2009年 | 209篇 |
2008年 | 273篇 |
2007年 | 199篇 |
2006年 | 210篇 |
2005年 | 194篇 |
2004年 | 209篇 |
2003年 | 202篇 |
2002年 | 155篇 |
2001年 | 145篇 |
2000年 | 117篇 |
1999年 | 113篇 |
1998年 | 101篇 |
1997年 | 114篇 |
1996年 | 84篇 |
1995年 | 91篇 |
1994年 | 93篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 61篇 |
1991年 | 51篇 |
1990年 | 55篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 13篇 |
排序方式: 共有5072条查询结果,搜索用时 171 毫秒
991.
基于有源滤波器和阻抗匹配平衡变压器的同相牵引供电系统 总被引:20,自引:3,他引:20
提出了由一种阻抗匹配平衡变压器和平衡变换装置(BCD)构成的铁道牵引系统同相供电方案。平衡变换装置由两个电压型单相有源滤波器构成,用以补偿负载的无功和谐波电流,以及变压器两副边绕组的不平衡电流。无论牵引负载的性质及负荷的分布情况如何,经过变换之后,变压器的输入侧都表现为三相对称的纯阻性负载。文中分析了系统的结构和工作过程,提出了单相有源滤波器的状态优化控制方法。以一列满载运行的机车为对象,进行了供电系统的软件仿真研究,仿真结果证实了系统结构和控制方法的正确性。 相似文献
992.
对我国电气化铁路AT牵引供电系统的研究和应用进行了分析。对AT供电方式牵引变电所的接线方式、主变压器的保护、牵引网方式及其保护等作了阐述,并在现有技术的基础上对我国AT牵引供电系统的发展趋势作了展望。 相似文献
993.
994.
995.
着重介绍了铁道车辆用牵引电动机的技术动向,例如通风方式的发展,轴承免拆卸更换结构等,分析了实测效率达到96%的高效牵引电动机、小型牵引电动机、永久磁铁同步电动机等电动机的技术特点、性能、维修以及运用效果。 相似文献
996.
应用MATLAB/SIMULINK/PSB软件对地铁牵引供电系统进行建模,并仿真在近端短路和远端短路情况下系统的动态响应;通过与短路试验的波形进行对比,说明利用MATLAB/SIMULINK/PSB来实现地铁供电系统短路试验的仿真分析是切实可行而且简捷有效的. 相似文献
997.
998.
为进一步提升高铁牵引变电所继电保护的安全可靠性,分析既有保护配置、动作逻辑及冗余性方面存在的问题,重点对高铁牵引变电所母线保护、馈线保护冗余进行研究.通过电流量和保护动作逻辑分析,提出采用母差保护或改进的母线保护方案,提高母线保护的速动性;通过分析高铁牵引供电系统运行特点,提出采用上下行互为备用的馈线保护方案;借鉴智能... 相似文献
999.
工业互联网是新一代信息通信技术与现代工业技术深度融合的产物,是工业数字化、网络化、智能化的重要载体,正在成为新一轮工业革命的战略制高点。为实现牵引供电系统运维从自动化、信息化向数字化、智能化转型,本文在对牵引供电系统智能运维系统平台建设现状分析的基础上,应用工业互联网技术理念为牵引供电系统智能运维赋能,提出一种基于工业互联网技术的牵引供电系统智能运维平台,阐述了该平台的系统架构及功能,为后续牵引供电智能运维平台的建设提供技术支撑。 相似文献
1000.
侯月线沁水-嘉峰下行方向因供电臂长、车流量大、电压损耗大,多次发生阻抗保护动作,且末端分区所电压最低为16k V左右,严重影响运输生产。本文对该区段牵引供电运行方式进行优化研究,以提高供电质量。 相似文献