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合资自主是近几年汽车行业新兴的名词,自诞生以来,便饱受争议。最近合资自主的争议再度达到了高潮。"合资自主"由来现在国家相关部门及汽车业内对合资自主概念的共识是指由合资企业推出的,车型设计、核心技术、品牌名称等方面的知识产权由合资企业中外双方共同拥有的品牌和车型,其最理想化的结果是,相关知识产权应主要或者全部掌握在中方手里。 相似文献
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专利名称:大型汽车制动系统的自动补压装置;专利名称:用于重型设备舱的载荷支持装置;专利名称:重型货车及大型客车紧急刹车止动装置;专利名称:汽车支撑轴提升电控系统; 相似文献
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诺而达(Iuvata)?一个前所未闻的名词伴随着该公司汽车热交换器材料(上海)有限公司日前的开业正式公布于众。公司名称是新的,但其业务却有着近400年的历史,诺而达的前身是奥托昆普(outokumpu)集团旗下的铜产品部,去年9月,奥托昆普(outokumpu)旗下的铜产品被”北欧投资”集团收购后,今年5月正式启用“诺而达(Iuvata)”这一新名称。 相似文献
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