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61.
东牙溪大桥主桥是一座50 m+4×80 m+50 m预应力混凝土变截面连续刚构桥。介绍了主桥的设计及构造特点,桥梁上部结构内力、变形分析计算的主要结果,探讨了该桥预拱度的设置方法,可为其它同类桥梁的设计提供参考。  相似文献   
62.
船舶在航行过程中会因为螺旋桨的作用产生大量的气泡,本文利用差动技术研究了尾流气泡群后向散射光多普勒移谱特性,在研究过程中首先阐述了差动多普勒探测原理,然后根据蒙特卡罗模型对整个频移进行无偏估计。最后进行了气泡数密度、气泡速度对后向散射光信号的多普勒频移影响的仿真实验,实验结果表明,二者与多普勒谱频移成正比。  相似文献   
63.
为满足目前厂矿普遍运用的几种液力传动机车大、中修的需要,设计制作了适用于多种液力传动机车第2万向轴拆装的起落架。  相似文献   
64.
垂向弯曲振动的抑制对于提高轨道车辆的运行舒适度非常必要,为此正在开发一系悬挂减振力控制系统。本文介绍了系统的构成和在新干线上进行的车辆运行试验。试验结果证明,该系统对车体减小垂向振动加速度十分有效,并提高了乘坐舒适度。  相似文献   
65.
高速公路的快速发展带来了日益严重的大气污染.文中从高速公路大气环境影响后评价的概念、范围、内容和作用出发,分析了高速公路大气环境影响后评价的理论依据,构建了高速公路大气环境影响后评价的指标体系及量化模型.  相似文献   
66.
本文从介绍四轮转向汽车的概念起,分别介绍了目前四轮转向系统中成熟产品QUADRASTEER电子转向系统及四轮转向汽车的转向特点、转向方式及其优缺点.  相似文献   
67.
物流集货中心作业单元布局方法   总被引:1,自引:1,他引:1  
张连富  隽志才  贾洪飞 《公路交通科技》2006,23(10):132-135,141
合理布局作业单无可以使集货中心节约物料搬运费用,降低物流成本,提高作业效率。在分析物流集货中心作业流程和作业单元构成的基础上,确定影响作业单元布局的主要因素——物流关系、管理关系、安全关系等,对作业单元的相互关系分别进行定量计算,得出作业单元综合相互关系量化表,依据此表及作业单元得分排序表进行物流集货中心作业单元布局设计。案例应用表明:此布局方法提高了物流集货中心作业单元布局的合理性。  相似文献   
68.
滨州黄河二桥是跨越黄河的第一座三塔斜拉桥.上塔柱拉索锚固区为平衡斜拉索的水平分力,采用了大吨位小曲率半径环向预应力体系.为保证环向预应力体系的安全性和耐久性,防止环向预应力筋发生氧化锈蚀和电化学腐蚀,确保斜拉索的安全,环向预应力体系采用塑料波纹管、真空辅助压浆工艺.通过拉索锚固区节段足尺模型试验,检验了拉索锚固区的受力性能和环向预应力体系、真空辅助压浆施工工艺.  相似文献   
69.
输气管线用X70钢焊接工艺研究   总被引:6,自引:2,他引:6  
针对X70管线钢进行了焊接性分析,确定其预热温度。通过合理的接头设计,恰当的焊接工艺参数,来控制焊接热输入,确保接头的性能,并依据API110 4标准对所制定的焊接工艺进行评定,取得了满意的效果。通过此工艺施工的焊接接头具有较高的安全性。  相似文献   
70.
斜拉桥索塔大吨位环向预应力束伸长量试验分析   总被引:4,自引:1,他引:4  
系统地分析了影响大吨位环向预应力束实测伸长量的主要因素,并引入附加伸长量的概念,对武汉军山长江公路大桥索塔锚固区足尺节段模型试验,工艺模型试验及实桥施工中实测伸长量比计算伸长量偏大的现象给出了合理的解释。  相似文献   
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