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本文以某款大排量两轮摩托车为研究对象,针对大排量摩托车在高速工况下操纵稳定性问题,使用多体动力学仿真软件VI-Motorcycle,对其在高速直线工况下行驶受扰时的稳定性进行仿真实验,并利用根轨迹检验方法对结果进行分析。结果分析表明:大排量两轮摩托车在高速工况下,车辆受到微小瞬态扰动力矩时将会发生抖动(wobble)和摇摆(weave)现象,影响大排量两轮摩托车高速行驶时的操纵性能以及车辆的稳定性,结果验证与根轨迹法分析一致。本论文仿真结论对以后国内大排量摩托车操纵稳定性的研究有一定的参考价值。 相似文献
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针对气卸散装水泥车V形罐体制作中锥筒放样难度较大的情况,提出了通过分析法选点计算画出锥筒展开图的方法。计算时,选点随意,精度度较高,适用于任意锥筒的放样,可为电脑控制下料提供准确的数据。 相似文献
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可视化设计手段直观地反映了设计结果,它是工程设计投标和汇报中必需的技术手段,本文介绍了3DS MAK的新特点,及如何利用这些新特点制作桥梁,立交三维动画及渲染图。 相似文献
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根据人体工程学对人员上下斜梯时的身姿与结构避碰进行深度分析,建立计算模型,得出甲板或平台上斜梯开孔的最佳开孔长度数据,以及特殊结构的斜梯通道避碰优化方法。能够帮助船舶工程设计人员在设计过程中,快速选取斜梯口开孔尺寸,以及减少斜梯口开孔上、下方结构对斜梯通道净空间的影响,能够做到提前发现并进行结构优化,避免现场返工。 相似文献
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