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11.
阐述了在高原地区进行汽油机掺烧含水乙醇的试验研究,着重介绍了掺烧50%的含水乙醇的汽油对汽油机的经济性、动力性的影响。还进行了怠速排放对比试验的研究。试验结果表明,此比例的混合燃料的稳定性良好;能够保持发动机的原机动力性;有效燃油消耗率有一定的上升,但不是十分明显;当量燃油消耗率明显低于原机水平,提高了原机的经济性;有效热效率相对于原机有了不同程度的提高;怠速工况CH和CO的排放有所改善。  相似文献   
12.
采用国产MK-5钻机配合孔口导向装置,钻进和铺设水平冻结管45m,形成隧道顶部拱形冻结层,使隧道顺利通过含水的粉细砂地层,地层的冻结不影响喷混凝土后期强度,地表沉降控制在允许范围以内,该技术具有有加固地层可靠,施工安全,不污染环境,不影响地面交通等特点,可在类似工程推广应用。  相似文献   
13.
含水岩体中进行深孔爆破时,处理孔内积水是件困难的事情.采用深孔水压爆破,既免除了水炮孔排水之苦,还可利用水介质的特性达到改善爆破效果,降低炸药单耗和控制爆破危害的目的.  相似文献   
14.
山区公路的建设不可避免的大量采用土石混合料填筑路基的情况。由于土石混合料级配组成、含水状态极不均匀,加之没有针对其的压实标准及检验方法,往往留下了质量隐患。结合工程实际对该种形式路基病害产生的原因进行了分析.采用横向钢花管注浆与垂直土钉来提高路基整体性的处治措施,介绍了设计方案与加固工艺。  相似文献   
15.
介绍长江漫滩地区厚层淤泥质软土和下伏富含承压水的复杂岩土条件下,采用SMW桩和钢板桩围护结构,基坑开挖进行了地表沉降变形、桩顶水平位移、深层水平位移和钢支撑轴力监测,监测数据与现场检测数据吻合较好,并将数据及时反馈,指导基坑开挖,以确保施工安全。  相似文献   
16.
在隧道修建过程中,由于山区地质条件的复杂性和勘察设计本身精度的局限性,难以准确地对隧道围岩地质情况作出精确判断,往往出现实际开挖围岩与地质勘察设计资料吻合度不高的情况,特别是在含水地质体,由于水的介电常数是一般岩石的几倍到几十倍,岩体含水量对岩体介电常数起着决定性作用.文中结合太佳(太原—佳县)高速公路隧道工程,分析了...  相似文献   
17.
陈先智  刘建平等 《隧道建设》2002,22(3):22-23,26
简述了竖井穿越含水砂卵石层时的高喷注浆原理、工艺及施工情况。  相似文献   
18.
刘学红 《隧道建设》2006,26(1):70-73
介绍了武汉市中山广场地下过街道在穿越浅埋、富水、软弱地层时所采用的施工及配套技术。主要包括:洞内真空降水技术、双侧壁导坑施工法、长管棚施工技术等。  相似文献   
19.
在推广无水乙醇燃料的工作中,少数人的认识及-些资料中存在一个误区,似乎只有无水乙醇才能作为燃料,而含水乙醇就不行。实际上并非如此。在当前每吨无水乙醇比含水乙醇约贵1000元的情况下,研究和应用含水乙醇燃料是减轻用户及国家财政补贴支出、扩大乙醇应用市场、解决石油燃料不足  相似文献   
20.
姚明  汪国昭 《汽车运用》2004,(10):46-46
1.风扇皮带破损或断裂怎么办?驾车外出远行时,如果发现风皮带已经磨破,可以用女式尼龙袜将破裂的部分扎紧,这样皮带不容易脱离皮带盘上的皮带沟,时不会断掉,维持一段行驶距,确保你到家。万一发现皮带已经断裂,充电报灯会亮。此时应该立即停车,则很快就会导致发动机过热。对掉的  相似文献   
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