美通宝马展新产品突出欧美技术

美通筑机通过与国外厂商合作,全面推动企业发展,提升产品定位。此次上海宝马展,美通集中展示了采用欧美技术及最新理念研制的橡胶沥青碎石同步封层车、纤维封层车、沥青保温养护车。现场不但展示了美通的品牌形象,更加真切地展示了采用欧美技术后美通的研发制造实力。新产品以国际化高端品质、精细化工艺制作震撼了现场的每一位观众,直观     

地铁车站砂卵石土层中钻孔桩成孔工艺研究

随着北京轨道交通网络的高速发展,在地铁明挖基坑围护施工时,往往会遇到砂卵石土层中钻孔桩成孔工艺优选问题,砂卵石土层中钻孔桩成孔工艺的选择是地铁明挖基坑围护施工成败的关键,直接牵涉到成本及安全质量。因此以分析地铁明挖基坑围护结构钻孔桩成孔工艺起到节约成本确保安全质量为目的,对成孔工艺进行比选,结合丰台科技园车站围护桩施工情况,对砂卵石土层中钻孔桩成孔工艺进行初步研究,从而得出一些有益的结论,以期为类似工程施工提供参考。     

珠江隧道工程基础灌砂试验研究

通过大比尺模型试验，找出砂流法施工过程中的施工工艺及技术参数，为沉管基础实施砂流法施工提供技术依据。     

膨润土-砂混合料膨胀特性的试验研究

利用自制的岩土三向膨胀力测量仪，采用不同干密度、掺砂率对膨润土-砂混合料膨胀特性进行试验。研究结果表明:膨润土-砂混合料的膨胀力随掺砂率的增加而减小，随干密度的增大而增加；在已知掺砂率下，当干密度大于1.7 g/cm3 以后，膨胀力随干密度增加明显；通过砂骨架孔隙比，可以确定不同掺砂率下混合料砂骨架形成时所对应的起偏应力，进而可以计算得到合理的临界掺砂率。     

同步碎石技术在沥青路面预防性养护中的应用

基于同步碎石封层作为沥青路面预防性养护措施的研究现状，分析其预防性养护特征，同时从材料选择、施工设备和施工工艺三个方面出发，对该项养护技术进行全面、深入的研究。通过试验路的实施与监测，验证了同步碎石封层技术对路用性能的改善效果；通过预防性养护技术经济效益对比分析，认为同步碎石封层具有造价成本低、预期寿命长的优点。     

防治桥头跳车的一种新型处理方法

高速公路桥台与路堤衔接处的跳车是高速公路建设中急需解决的问题之一。本文从分析造成调整公路桥头跳头跳车现象的原因出发，对几种有代表性的处理方法进行了探讨，然后提出并着重讨论了应用砂桩复合地基处理桥头车的加固机理和具体工程实践。     

浅谈高速公路沥青路面预防性养护

对预防性养护的概念进行了概述,阐明了预防性养护理念及其重要性;其次就预防性养护的发展存在的问题进行了论述;最后选择性介绍了几种国内外常采用的预防性养护措施,并对其适用的病害类型、施工工艺、使用年限等进行了简要论述.     

碎石封层在路面结构下封层中的应用

碎石封层用于路面结构的下封层,具有防水、应力吸收、层间联结、调平等功能。作为路面结构的功能层,既可以应用于旧路改造结构设计中,又可以应用于新建路面结构中。碎石封层设计应根据其在结构层中的特点进行设计。     

砂卵石地层矩形盾构顶掘减摩关键技术研究

以成都市四川大学地下停车场下穿人民南路为研究背景,工程采用矩形盾构顶掘法施工,穿越的砂卵石地层具有卵石粒径大、含量高、土层摩阻力大等特点。为了有效地减小顶进过程中的摩阻力,对施工中减摩触变泥浆的成分和性能进行了详细分析,并对浆液与管节,以及周围土体之间的相互作用和注浆对土体移动的影响进行了研究,分析了适用于砂卵石地层矩形盾构顶掘减摩触变泥浆的制作和注浆控制等工艺,探讨了在砂卵石地层中注入减摩触变泥浆需要注意的问题。其成果可为以后类似工程提供技术参考和理论支撑。     

铁路车辆新型撒砂系统

简述了撒砂对改善黏着的作用和机理,指出了当前对现代撒砂系统的要求,详细介绍了德国Nowe公司开发的星轮式撒砂系统的结构特点和装车运用试验结果。