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951.
成都砂卵石地层注浆加固技术应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
王国义 《隧道建设》2012,32(5):696-699,718
为了解决成都地铁高富水砂卵石地质条件下,地层注浆加固工艺少、加固效果起伏大的难题,采用室内反复模拟试验,现场实践验证、比对和反馈,对传统袖阀管注浆加固技术从器械构造、工艺流程、注浆材料等方面进行优化改进和总结,得出先用聚氨酯封口、再注水泥-水玻璃浆和AB化学浆液的粗细颗粒相结合注浆加固,能大大增强砂卵石地层定向注浆的可靠性和增大浆体注入量,确保注浆加固效果,降低建(构)筑物和管线安全控制风险。  相似文献   
952.
翟可 《隧道建设》2012,32(6):838-842
在确保地下水流径畅通的条件下,为解决明挖隧道基础富水砂卵石层中地下动水引起细小颗粒损失使隧道基础产生较大沉降变形的难题,对该地层选取设专用过水通道的满堂加固方案和抽条加固方案进行综合比选,经2方案地基沉降计算对比分析,确定选取沉降量较小的抽条加固方案;根据现场量测数据分析,该方案地基沉降量完全满足工程需要,说明选取抽条加固处理含动水砂卵石隧道地基的方案是合理、可行的。  相似文献   
953.
圆圆 《汽车与安全》2012,(10):27-27
入秋以来,雨雾天气频繁,能见度较低,司机朋友们在开车须格外注意。雨雾天气里,首先不要忘了给车辆配备防雾灯,充分利用各种车灯提高能见度。雾天行车前,应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净,并检查灯光装置是否完好。  相似文献   
954.
单凌志 《公路》2012,(5):90-94
腐木淤泥混合土是在广东省揭普高速公路修建过程中所发现的一种特殊软土,具有高含水率、高压缩性、低渗透性等特点。通过固结压缩试验、回弹试验、流变试验等室内试验,分析了腐木淤泥混合土的压缩、回弹及次固结变形特性,整理出腐木淤泥混合土的物理性质指标及压缩指标。同时结合工程实例得出,小间距袋装砂井+超载预压是处理腐木淤泥混合土地基的有效手段。研究结论可为以后的类似地基处理设计与施工提供重要依据。  相似文献   
955.
宋丽萍  王选仓  程兴新 《公路》2012,(3):171-174
通过对同步碎石封层技术和施工工艺的研究和陕西省代表公路同步碎石封层应用情况的调查分析,编制了陕西省养护工程同步碎石封层定额,填补了陕西省现行养护工程定额中的缺项,为养护工程计价的统一提供相关依据.  相似文献   
956.
在"2012北京国际道路建设养护技术与机械设备展览会"期间,秦皇岛市思嘉特专用汽车制造有限公司推出了中国首台多功能同步碎石封层车,该车集同步碎石、橡胶沥青碎石和纤维同步碎石封层多种技术于一体,实现了一车多用的效  相似文献   
957.
砂砾卵石土作为一种特殊的路基填料,其工程特性、施工工艺、质量检验与控制方面与常规的土质路基甚至土石混合路基有较大的区别。采用不同的现场试验方法分别对某高速公路砂砾卵石土路基填料虚铺厚度为30,40 cm时,采用灌砂法、沉降差法、DCP贯入度法检测其压实度。结果表明:对于砂砾卵石土路基填料,当碾压遍数为4遍时,三种方法计算的压实度均满足设计要求。  相似文献   
958.
成都地铁盾构始发及接收采用管棚加固措施,既有经验及工程实践表明,管棚支护对控制沉降及盾构始发/接收安全起到有效控制作用,为将管棚支护技术应用于下穿既有运营地铁线等高风险工程,有必要对成都砂卵石地层超长管棚应用进行系统研究,以成都在建地铁车站基坑内管棚试验为基础,对管棚直径、打设工艺、打设长度、打设精度及引起地层沉降进行研究分析。结果表明:在卵石粒径大(最大粒径60cm)、卵石含量高(60%~80%)的成都砂卵石地层,采用带冲击锤头的潜孔钻机,可实现管棚长距离施工,当施作长度小于35 m时能有效控制管棚偏移量,试验过程中最大偏移量为0.6m,且管棚采用跟管顶进法可有效控制管棚施工过程中引起的地层沉降。  相似文献   
959.
2014年11月,第七届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(bamna China 2014)如期在上海新国际博览中心举行,南方路机携破碎、整形、制砂、搅拌、建筑垃圾处理设备系列产品亮相。其中、厂7干式制砂设备的现场演示惊艳全场,吸引了大批观众慕名而至。观众零距离实地体验了V7设备如何将普通石料加工成粒型圆润、级配连续、石粉含量可控、细度模数可调的高品质机制砂,并为之赞叹不已。而就在这每一粒的砂中精品里,都凝聚着南方路机一直践行的为社会负责的崇高信念。  相似文献   
960.
本文以沪宁高速公路苏州段稀浆封层路面为背景,探索了稀浆封层剥落这一病害的修复工法,并对这种修复工法的适应性、经济效益进行了分析。  相似文献   
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