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241.
1983年在完成P-82新型复台结构材料科研项目后,由于它所显示的各种优越性能,从1984年开始便利用其技术与原理,以TB1388-81、TB1389-81和HG4-1281-80标准为依据着手研制混凝土轨枕用的胶垫产品。充分利用合成材料取代天然材料,充分利用国产材料取代进口材料,充分利用价廉材料取代昂价材料。 相似文献
242.
北京西客站西长联络线上的槐树岭隧道采用了模喷混凝土进行隧道初期支护。本文介绍该隧道的施工方法和模喷施工工艺。这项工艺克服了大量的回弹损失,取得了较好的经济效益。 相似文献
243.
大跨度钢管混凝土拱桥的计算机辅助设计 总被引:1,自引:1,他引:0
结合现代化计算理论和大量设计实践,提出大跨度钢管混凝土拱桥的计算机辅助设计方法。 相似文献
244.
245.
246.
PG道路嵌缝料是851聚氨酯防水胶的基础上,参照HDS填缝料实样的性能指标比较筛选、研制而成,是一种网状结构的聚氨脂类聚合物。试验和工程现场观测表明,这种嵌缝料可以冷作施工,与热沥青混合料相比,其粘结强度、弹性、失粘时间、低温脆性等均有所改善,且可减少环境污染。 相似文献
247.
根据对混凝土集料造成的零件磨损形貌的观察、分析,探讨了不同工况下的磨损原因和提高零件抗磨能力的措施。 相似文献
248.
混凝土搅拌车拌筒叶片螺旋角的确定 总被引:4,自引:0,他引:4
杜建 《西安公路学院学报》1994,14(2):55-60
为减少混凝土搅拌车拌筒设计的盲目性,缩短设计周期,提高设计精度,本文参照JCY6型搅拌输送车,借助计算机,提出了搅拌筒叶片螺旋角的确定方法。 相似文献
249.
旧公路改建,一面施工一面通车,而且在混凝土路面施工方面,经验少,暂出在填方路段应适当加宽绿化带,挖路段除加宽绿化带外还应在浇注混凝土路面前只砌筑水沟底和外侧墙;要注意在5℃以下的30℃以上时不宜施工,路面模板底用风化料或用泥土捶紧,表面抹3-4cm水泥浆,以防止漏浆,拆模易消除;要注意压槽时间和温度,将震动梁改为短形震动梁后,平整度才能达到要求,在昼夜温差超过10℃时,不能浇灌纵向两块板中后接的那一块板。 相似文献
250.