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41.
为了了解两车道交通流的内在规律,更加真实的描述两车道交通流的换道情形,分析了现有交通流格子模型中存在的问题,通过引进换道系数和换道阈值,改进流量转移率模型获得了新的两车道交通流格子模型,克服了现有模型中存在的不合理现象.并利用VISSIM仿真确定换道阈值,然后再根据matlab编程对改进后两车道交通流格子模型进行了模拟... 相似文献
42.
基于Curvelet变换阈值法的地震数据插值和去噪 总被引:1,自引:0,他引:1
成功的信号分离和去噪依赖于所用的变换能否足够稀疏地表达该类信号.事实上,信号在某变换域的系数越稀疏,阈值去噪的效果也就越好.Curvelet变换是一种非自适应的多尺度.多方向性变换,地震数据在Curvelet域有着几乎最优的稀疏表达.最近的研究表明,Curvelet阈值能够得到比小波阈值更好的随机噪声抑制效果,更高的提... 相似文献
44.
为检查和评价隧道及地下空间火灾预警系统的实际功能,需要一套可行的在线评估手段。根据近年来国内外全尺寸隧道火灾发展曲线的试验结果,提出隧道火情的定义依据;引用运营隧道内准分布式光纤光栅感温火灾探测器的实测数据,证明运营中隧道报警系统的个性化现象;提出合格的数字化报警系统应存在一个在统计学意义上使漏报率和误报率同时达到期望值的合理阈值取值区间;建议以该区间的尺度作为该系统功能完好性的评估指标;对日常隧道运行温度数据的统计分析可估计合理阈值取值区间的下限,对规定条件下的现场点火试验温度数据分析可估计合理阈值取值区间的上限。在隧道运营期该区间尺度可实时在线自动更新。 相似文献
45.
乘务员动视力及相关指标判别 总被引:10,自引:0,他引:10
对214名乘务员的动态视觉感知能力进行测试,结果表明:动视力不仅反映静视力基础视觉感知能力,而且综合地表达出其辨识能力,提出动视力的安全阈值为0.5。依据动视力和静视力阈值进行分区:安全区、迟钝区、危险区、敏锐区,并研制出动态视觉测试评价系统。 相似文献
46.
介绍光电察告警技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出在现代战争中发展光电侦察告警技术的优势和重要性,重点探讨激光/红外/紫外侦察技术的性能及其特点;最后分析光电侦察告警技术的发展趋势。 相似文献
47.
据统计,光线路故障占通信系统总故障的60%以上。因此,检查光传输系统应先线路、后设备。光缆中断时,传输设备光板会出现R—LOS告警,若因自然灾害或外界施工造成,一般径路巡视就能找到中断位置,否则需先用光时域反射仪(OTDR)测出故障点,冉与线路台账进行核对,对光缆预留进行计算,最后根据光缆地面公里标,找到故障点的具体位置。但有时测量计算位置与实际故障点相差较大,故障处理时延增长,经济损失 相似文献
48.
在SYBASE SQL Server中,日志是维护系统的一个关键因素,而对日志的管理则要依靠人工进行。作者阐述了如何有效地使用SYBASE System 10中的门限管理机制来更好地管理系统日志。 相似文献
49.
基于最大模糊总熵准则自动选择灰度图像分割的最优阈值 总被引:4,自引:0,他引:4
图像不仅含有由统计不确定性产生的信息量,而且含有模糊不确定性产生的信息量。我们通过用来测度统计信息的香农熵为模糊总熵,开发出基于最大模糊总熵准则的最优阈值技术,它是熵阈值技术的良性拓广,实验表明它能在二值化后保留更多的图像信息,取得更好的图像分割效果。 相似文献
50.