全文获取类型
收费全文 | 1385篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 131篇 |
综合类 | 265篇 |
水路运输 | 19篇 |
铁路运输 | 894篇 |
综合运输 | 110篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 99篇 |
2013年 | 85篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 114篇 |
2010年 | 131篇 |
2009年 | 152篇 |
2008年 | 180篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
排序方式: 共有1419条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
中铁第四勘察设计院近日向媒体透露.《珠江三角洲地区城际轨道交通同城化规划(修编)》于6月26日至7月16日进行第二次环评公示。根据公布的新规划,未来珠三角将以广州、深圳、珠海为中心.覆盖珠三角9市,在2030年前建成23条、线路总长1890公里的城际轻轨,并经广深港高铁、港深机场铁路、广珠城际铁路等接通港澳地区。 相似文献
82.
83.
京津城际铁路科技创新 总被引:2,自引:0,他引:2
京津城际铁路是我国首条工程实践、运营实践的高速铁路,整体达到世界领先水平。通过与世界高速铁路代表线路比较,分析我国面临的工程科技难题和关键技术,阐述京津城际铁路在系统设计整体优化、线路高平顺与高稳定、高速列车安全与舒适、运行(营)控制系统可靠与高效、联调联试系统集成、节能环保修复生态、高速铁路技术体系等方面的科技创新及主要成果。这些创新成果对支撑京津城际铁路优质,高效建造和开通运营,支撑在建项目快速、有序推进,推动我国发达现代铁路网又好又快建设,具有重大的指导性、示范性作用。 相似文献
84.
134年前的7月,中国第一条运营铁路在上海诞生。汽笛鸣响在这个古老的国度,拉来了一个工业文明时代。 相似文献
85.
86.
《铁道物资科学管理》2010,(7):22-22
据铁道部官方网站消息,长沙至株洲、湘潭城际铁路建设动员大会6月30日在长沙市举行。湖南省委书记周强宣布工程开工,铁道部部长刘志军、湖南省代省长徐守盛在会上讲话。 相似文献
87.
88.
针对高速列车行驶的上空挂篮施工存在的安全隐患难题,采用了防护棚架的设计方案,成功地分离了列车与上跨施工的界面,形成了一个全封闭的施工空间.设计中重点考虑了高速列车通过瞬间产生的气动压力和气动吸力对棚架产生的影响,对各种工况条件下各结构受力状态进行了稳定性验算. 相似文献
89.
结合广珠城际铁路的桥墩设计实例,探讨在路网密集的经济发达地区,如何经济合理的布置桥墩和选用墩型,确保既有和规划路网的通畅。同时在设计桥墩的造型时要注重与自然景观与城市建筑的和谐统一。 相似文献
90.
为控制京津城际铁路桥梁关键工程的工期,桥梁连续梁施工中有19处采用支架浇筑法,20处采用悬臂浇筑法。通过对连续梁作业天数的统计分析、连续梁施工与指导性施工组织计划天数的比较、悬臂浇筑法与支架浇筑法的优缺点和施工工期分析,提出在工期紧张、条件允许的工程中,连续梁宜采用支架浇筑法,反之宜采用悬臂浇筑法,为今后高速铁路或客运专线施工组织设计提供参考,使工期与投入更加科学合理。 相似文献