全文获取类型
收费全文 | 11168篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 9128篇 |
综合类 | 1004篇 |
水路运输 | 590篇 |
铁路运输 | 176篇 |
综合运输 | 273篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 165篇 |
2014年 | 1083篇 |
2013年 | 1068篇 |
2012年 | 1682篇 |
2011年 | 1292篇 |
2010年 | 1110篇 |
2009年 | 933篇 |
2008年 | 905篇 |
2007年 | 815篇 |
2006年 | 565篇 |
2005年 | 518篇 |
2004年 | 381篇 |
2003年 | 151篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 312 毫秒
181.
如果要在中国评选关注度最低的合资汽车企业,长安铃木肯定会榜上有名。1993年,重庆长安铃木汽车有限公司成立,20年过后,企业却只有4款车型在市场上销售,而且销量持续下滑,长安铃木的日子一直很艰难。销量持续下滑今年上半年,长安铃木的销量为8.13万辆,同比下滑19.66%。实际上,长安铃木下滑的态势从去年就开始了。去年,长安铃木的销量为17万辆,同比下滑22.7%。而到了今年上半年,日系大多数企业都有所好转,而长安铃木却难以改变这种颓势。在北京市场,长安铃木会遇到一些困难。这个以小车型为主力车型的企业,在北京这个以中高端车型为主的消费市场上,日子不会好过。而在二三级市场,长安铃木车型的空间、功能性以及性价比也难以和自主品牌车型相竞争。因 相似文献
182.
在社会主义市场经济条件下,研究所承担的指令性科研项目日趋减少,科研项目的市场竞争不断加剧.如何充分发挥自身的科研实力,提高科研水平和产品质量,以便更好地满足顾客要求,是一个研究所科研管理工作者永远的追求.笔者从事科研管理工作多年,深感档案工作在科研管理工作中的重要作用. 相似文献
183.
184.
经济危机袭卷全球,众多游艇品牌企业都视中国为最佳避风港,某些国外游艇品牌开始大打价格战,以非常低的价格向中国倾销,很多原产地中国的供出口的游艇也将有许多转为内销,这对于年轻的国内游艇市场到底是福是祸? 相似文献
185.
改革开放以来的三十年,中国经济取得了举世瞩目的成就,中国企业也获得了长足发展。尤其是最近15年,随着中国整体经济实力的大幅提升,越来越多的中国企业希望走出国门,参与到更加激烈的国际竞争中,与世界一流公司同台竞技。 相似文献
186.
夏利这个品牌已经走过了23个春秋,可以说是国内第一批走入家庭的轿车之一。随着时间的流淌,现如今的中国汽车市场已今非昔比,面对着不进则退的残酷现实,夏利车型的换代迫在眉睫。2008年北京车展吸引了众多消费者眼球的TFC-H1已正式命名为夏利N5。它将肩负着延续经典、再造辉煌的重任,为夏利品牌迎来"第二春"。 相似文献
187.
188.
德国,汉诺威2012年9月20日。
潍柴控股集团有限公司是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。此次和考格尔拖车股份有限公司在IAA签署的意向书,意在合作生产拖挂车。双方同意长期在中国合作,并贡献各自的优势。 相似文献
189.
中国人世以来,国际知名大公司以各种方式进入中国,行业内重组、并购之风愈演愈烈,工程机械行业内的竞争搏杀也在所难免。面对外资品牌咄咄逼人的凶猛态势,山推手握自主创新的"王牌",高歌猛进,积极参与国际竞争,展示"中国创造"的实力。山推牌推土机已经出口到世界130多个国家和地区,近几年出口持 相似文献
190.
2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会大幕日前落下,宇通客车参展的5款精品车型一举斩获了"最佳公路客车奖"、"最佳新能源客车奖"及"最佳校车奖"等高含金量的5项大奖,成为本次展会的最大赢家。宇通客车5款参展车型全部获奖,充分彰显出中国客车第一品牌的王者风范,荣誉加身的背后更透露出其领军企业的雄厚实力。其中,ZK6117HQ2型旅游客车、ZK6122HQCA型客车、ZK6126HQ8型客车均荣获"2012年度最佳公路客车奖",ZK6120CHEVG1型气电混合动力城市客车荣获"2012年度最佳新 相似文献