全文获取类型
收费全文 | 13126篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 9994篇 |
综合类 | 1258篇 |
水路运输 | 1183篇 |
铁路运输 | 325篇 |
综合运输 | 374篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 64篇 |
2015年 | 200篇 |
2014年 | 1162篇 |
2013年 | 1131篇 |
2012年 | 1754篇 |
2011年 | 1387篇 |
2010年 | 1202篇 |
2009年 | 1040篇 |
2008年 | 1046篇 |
2007年 | 998篇 |
2006年 | 700篇 |
2005年 | 671篇 |
2004年 | 552篇 |
2003年 | 274篇 |
2002年 | 155篇 |
2001年 | 178篇 |
2000年 | 112篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 937 毫秒
141.
142.
分析、研究表明,轿车制造主要跨国公司已大举直接进境投资建厂,规避我国汽车产业政策的相关规定,促使或参与我国内资轿车产业的兼并及重组是跨国公司对华战略的主要行为方式。通过具体案例分析,结合我国轿车制造业的实况及未来市场的发展趋势,提出我国轿车制造业应该以重视创立自主品牌、培育在国际合作化前提下的自主开发能力;以B级车的开发为自主品牌创立的切入点;建立自主品牌产品的制造基地为应对策略。 相似文献
143.
2003~2004年微型汽车市场回顾与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
一、2003年国内微型汽车市场评价 1.2003年国内微型汽车市场总体发展情况2003年是我国汽车工业史上不平凡的一年,呈现出产销两旺、利润大幅增长的喜人景象。正是在这种大背景下,国内微型汽车行业基本保持了与中国汽车工业同步发展的好势头。2003年,国内微型汽车产量为129.89万辆,同比增长28.92%;销量为131.14万辆,同比增长33.34%。 相似文献
144.
145.
146.
国有企业人才队伍现状与人才战略的新思路 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了我国汽车国有企业人力资源管理模式的特点及存在的问题,提出了汽车国有企业人才战略对策的新思路。 相似文献
147.
148.
从上世纪80年代之前的自主开发到改革开放后的引进外资:“以市场换技术”到“以竞争求技术”的战略演变,从汽车零部件工业通过合资发展壮大到国产化基础的夯实;从引进车型到增加和强化自主开发设计的含量,上海汽车工业的发展特别是近20年历史的一个缩影。 相似文献