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411.
《汽车杂志》2007,(2):244-245
一个一直只生产经济型小车的品牌,一部谈不出特点的紧凑中级车,可以在江湖中出人头地吗?长安铃木天语SX4这匹升班马,在1.6L排量的黄金市场,会像伊兰特、凯越那样大红大紫,还是会像同门利亚纳一样门庭冷落?江湖没有陈腐规则,天语SX4要做的,就是打出生天。[编者按]  相似文献   
412.
赛车问题     
《汽车杂志》2007,(3):227-227
你们好!感谢上次回答我的问题,现在又要请教各位一下: 1.FXX的加速、极速性能如何?何时正式上市? 2、是否有计算加速的理论公式和极速公式? 3、我曾见过一辆INTER HKS2.4红色跑车,车标竟是国米队标,那与国米有何关系?INTER是否为一个自主品牌?请介绍一下其性能。  相似文献   
413.
以“东风阳光服务”为服务品牌的“专业、快捷、真情、信赖”的理念逐渐被用户所认知,认可,品牌效应逐渐显现,回顾过去,2002年,东风商用车公司开始创建东风阳光服务品牌,LOGO正式对外发布,经过五年的导入、推进,截止到目前为止,90%的服务站完成了内外部形象改造,服务站服务运营管理标准出台。[编者按]  相似文献   
414.
回眸2006年,“十一五”开局之年,真可谓:又是五年新开局中国车市呈吉祥。概括而言:车市实际增长明显高于预期;自主品牌激发国人拥车梦想;乘用车市场增势依然强劲;商用车市场缓步走出调整期,展望2007年,十七大即将召开,宏观经济更加稳健, 中国车市前景看好,[编者按]  相似文献   
415.
2006年我国汽车产业在自主品牌轿车和经济型轿车的强力拉动下,总体形势明显好于2005年。预计2007年及其今后一段时期,我国都将保持对汽车的旺盛需求。可是,产能过剩,成本上升,出口秩序混乱等现实问题依然困扰着整个汽车产业,可以说2007年中国车市是忧喜交加。在这种局面的影响下,2007年中国车市将呈现十大发展趋势:一、产业整合重组提速近期,国家发改委发布了《国家发展改革委关于汽车工业结构调整意见的通知》。《通知》明确指出中国汽车工业产能过剩,要求加快结构调整,这将对未来5~10年中国汽车业  相似文献   
416.
近几年来,随着我国汽车产业的快速发展,国内汽车市场的竞争日益加剧,越来越白热化。面对着严峻的市场竞争形势,汽车生产厂家不得不纷纷加大汽车营销的力度,各种营销方式不断出现。例如买断销售,运动营销,歌星、影星代言,降价补偿,“影子”营销,品牌专卖,电子商务,售后服务和汽车文化营销等,不一而足。在众多的新旧营销方式中,汽车文化营销的突起逐步引起了业界的广泛重视和兴趣。  相似文献   
417.
《汽车维修技师》2007,(3):79-79
中国的汽车维修产业正在向多元化、国际化的方向发展,市场竞争将会越来越激烈,要提升消费者的维修保善意理念,首先要让其形成使用纯正品牌配件的消费理念和习惯。与此同时,品牌配件的消费环境与维修行业的维修服务认识和管理水平又是息息相关的;维修企业要提升自身的竞争实力,  相似文献   
418.
“品牌联合,馈赠培训”,旨在联合众多的国际知名的品牌配件供应商,通过活动来提升维修行业的整体运营水平,通过培训带动更多的品牌修理企业涌现,从而扩大品牌配件产品的消费市场。  相似文献   
419.
《汽车与配件》2007,(34):44-44
1907年,Stranahan兄弟创立了冠军火花塞公司,“CHAMPION(?)(冠军)”品牌,一个被记录于火花塞工业历史史册的名字诞生了。早在1916年,冠军火花塞的销量就已经达到了每年1400万支。从第一次硅线石绝缘体的使用,到航空航天工业点火系统的应用,再到铱金火花塞的上市,冠军一直引领着行业创新的潮流,是名副其实的行业冠军。  相似文献   
420.
上汽自主品牌汽车国际市场营销战略研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
张瑞  徐明 《汽车与配件》2007,(15):30-33
十六届五中全会提出自主创新是国家发展战略,从中国汽车产业发展的现实来看,目前“最大”的自主创新无疑就是自主品牌的创立与培育。在奇瑞、吉利等汽车企业高举“自主品牌”大旗实现快速发展以后,以“三大”为代表的“国家队”也开始集体发  相似文献   
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