民族汽车企业得势,靠的不是运气

民众为水,水可覆舟,民众为水,水可载舟。中国汽车得遇一件大事,一切辗转与变幻,力量之根源,皆在民众。没有哪一种力量,可以让日系汽车品牌的销量一夜之间陡降43.75%。这力量来自世界上最大汽车市场中的众多消费者。自主品牌得势了,但靠的不是运气。没有人可以预言,也不要再摇头晃脑地用营销理论和数量经济学来分析,这一切来得如此突然,这一切与规律无关。若非一番寒彻骨,哪得梅花扑鼻香。直至2012年中的时候,人们还奔走在"自主唱     

我们来自同个集团

我们想告诉中国市场的是，我们是一个非常大的集团，我们不仅仅拥有小船，还有很多其它品牌。集团有两个重要的灵魂，一个是游艇，另一个是超级游艇，这是非常重要的一点。将来我们也许会把他们分开来谈，但是你们会记得他们是来自同一个集团。     

中国豹 东风风神S30

豹广泛产于中国,因此有中国豹之美誉。在被民众崇信的漫长历史中,"豹"既保持了中国文化,也重塑了中国形象。纵观自主品牌汽车的发展过程,又何尝不是如此呢?     

竞争忧虑症：两岸三地融合的障碍

仅管大中华ETF可为香港的市场带来多方面的利益，香港仍有一些市场人士担心，若内地推出一些追踪香港市场的ETF，因为内地投资者对这些EFF有过分的憧憬和期望，     

经销商困境待解

库存压力大、市场竞争激烈、新车利润下滑、成本上涨、盈利困难……走过2019年,国内不少汽车经销商满身压力,满眼难题,在2020年初又遇上新冠疫情,资金压力空前,销售几乎停滞,人员流失,在一季度末才渐渐开始有好转迹象。国内汽车经销商正面临哪些挑战?疫后从政策到消费再到市场环境,出现了哪些主要变化,又有哪些机会?     

一汽-大众 “聚力”向上 逆势破局

当今汽车市场瞬息万变,新一代消费者正在崛起,“新四化”趋势正在蔓延。面对市场变革,一汽-大众启动年轻化、数字化战略,在产品、营销,以及整个业务渠道层面全面进行转型升级。基于对市场的理解与洞察,一汽-大众及时变革节奏,使大众品牌在市场下行的大环境下得以实现销量、市场份额双增长的骄人业绩。据乘联会数据显示,2019年1-10月国内乘用车销量为1690.7万辆,同比下降10.7%。相比之下,大众品牌逆势跑赢市场,终端累计销售111.8万辆,同比增长0.2%,市场份额扩大至6.5%。     

梦想到现实的距离

在不到两个月的时间里游艇行业发生两件大事，一是太阳鸟获得获得了国内第一笔游艇制造业的风投；二是，浙江盛世游艇公司斥资1亿收购意大利游艇品牌DALLA PIETA。3100万投入显示新血开始注入游艇业带动品牌，购买DP是中瓷游艇公司在全球危机下学习收购的一步。各自道路不同，目的却一样：将自己做强做大。在良好的起步后．现实是，购买品牌后随即后续的技术产业、配套等等——他们准备好了吗？     

国内信息

壳牌荣膺CMIIC2014润滑油影响力品牌奖近日,由中国工程机械行业协会指导举办的"CMIIC 2014中国工程机械行业互联网大会暨品牌盛会"在上海隆重召开,壳牌统一(北京)石油化工有限公司市场战略副总经理常城先生出席本次会议,并代表壳牌统一领取了"润滑油影响力品牌"奖项。常城先生表示:"此次荣膺‘润滑油影响力品牌奖’,不仅是对我们品质精良的工程机械产品的表彰,也是对壳牌统一不断创新、不断     

李强 游艇 我的工作我的爱好

李强，深圳飞驰有限公司总经理。国内最早的游艇代理商之一，同时也是国内代理游艇品牌最多的经销商之一，旗下代理美国REGAL,法国JEANEAU、ALLIAURA,意大利ITAMA、AICON等十余个品牌。     

强势广宣下的繁荣——大运在贵州的热卖

可以说，大运品牌创造了中国摩托广告宣传的辉煌．最强势的平面媒体单页和立体广宣，中央和地方电视台每晚黄金时间段的疲劳轰炸，都是其他品牌所罕见的。其多年重磅出击、悉心经营的结果是，有摩托车处，就有人知道大运品牌。一贵州兴义摩托车经销商在谈到大运品牌在兴义的成功时说：“全国人民都晓得有个‘张柏芝’，有个‘风驰电掣，大运摩托’。”