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441.
凌志GS300轿车采用A-650E电控自动变速器,本文介绍了如何用专用诊断仪读取变速器故障码及故障诊断方法。  相似文献   
442.
443.
通常解决非平衡三相电路问题的途径是采用对称分量的方法。作为理想的方法,它需要专业的计算机程序包。目前,可以一种简单的但非知名的米尔曼电路法则来避免此问题。也就是说,运用这个法则使发电机/负载结合中心点间的电压很容易确定。一旦电压已知,余下的电路变量就能用通常的直接方法计算出来。这套理论对各种非平衡(包括故障)情况下使用的范例都给予图解说明。希望这个简单技术将在此领域特别便于核对计算,因为它不需要其他帮助而只运用掌上计算器即可。  相似文献   
444.
城轨列车辅助供电系统的技术要求和电路选型   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过对城轨列车辅助逆变器电路型式和DC/DC变流器型式的分析和比较,结合天津轻轨车辆采用的辅助逆变器,提出了城轨列车采用辅助逆变器的最佳方案。  相似文献   
445.
本文以“白城列检股道电动脱轨器系统工程”项目为实例,论述股道电动脱轨器控制系统与车站联锁结合电路的设计思路、主要技术标准、具体电路设计等技术问题。  相似文献   
446.
针对SSTE型机车运用过程中,因照明电路接地造成中继预备电路无法构成的现象,分析其原因,提出改进电路的解决措施。  相似文献   
447.
曹斌 《铁道通信信号》2004,40(12):16-16,21
目前,仅有CD96—3型仪表可对全路广泛使用的8信息移频、18信息移频、UM71及ZPW—2000系列国产移频自动闭塞系统,进行全部测试。但该仪表却存在测量需人工选频、不能自动跟随、价格高、现场丁区配置成本无法承受等问题。为此,特研制通用型移频自闭系统测试仪。  相似文献   
448.
供内燃机车牵引电传动装置和辅助电驱动装置用的统一化自动控制系统 (简称УСТА系统 )近年来在俄罗斯铁路上已经得到广泛使用。本文介绍УСТА系统的结构、设计特点及其电路图  相似文献   
449.
当遇到充电指示灯突然点亮时,必须及时停车检查发电机传动皮带。因为发电机机械传动机构和水泵的传动机构共用2根皮带来驱动,如果是皮带断裂、皮带打滑或调整不当,不仅影响发电量,更重要的是影响水泵正常工作,如不及时检查和排除,严重时可损坏发动机。发电机皮带调整的标准:  相似文献   
450.
故障现象本厂一辆T815-2型自卸车发电系统出现如下故障:①充电指示灯在接通点火开关时亮,发动机运转后亮度转暗,但仍能明显看到指示灯发亮;②起动发动机时,起动动力略感不足,测量蓄电池各单格电荷量,显示为电荷不足,需补充充电。故障分析通过故障现象,可粗略判断导致充电系故障  相似文献   
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