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<正>9月16日,"绿色奥驰中国万里行"活动出征仪式在山东五征集团总部举行。活动启动日至10月27日期间,将有7辆奥驰国Ⅳ车深入市场一线进行上市前的巡展宣传。巡展分东北、华北、华东3条路线,将途经青岛、大连、沈阳、长春、哈尔滨、天津、济南等30多个城市、上万公里的行程,于10月27日到达最后一站武汉。奥驰国Ⅳ产品提升经销商信心奥驰系列产品包括奥驰A系、奥驰V系、奥驰D系、奥驰T系、 相似文献
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机车车辆通过小半径曲线时的润滑通常被用作减小轮缘与轨距测量面之间的摩擦以最大限度地减小磨损和能量消耗的一种方法。另外,低轨工作面与车轮踏面之间的润滑近来被认为在减小低轨波纹磨耗、尖啸声以及减小轨距测量面磨耗方面起重要作用。本文介绍一种用于低轨顶部和车轮踏面之间的减磨系统(FRIMOS),该系统由一种固态润滑剂(被称为减磨剂)和一种将减磨剂施加到轮/轨接触面上的车载喷射器组成。 相似文献
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潍柴,这个率先将自己的研发中心搬到欧洲,并第一个研发出达到欧Ⅲ排放发动机的企业,在EGR价格便宜的坚定不移地采用了高压共轨技术路线,因为他们坚信,随着全球经济一体化时代的到来,中国内燃机市场需要节能、环保的新动力。高压共轨系统,就是这一理念催生的新技术。 相似文献
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故障现象一辆厦门金龙XML6857型客车,搭载YC4G200-30国Ⅲ发动机(采用博世高压共轨柴油喷射控制系统),行驶里程约为17万km。据驾驶人反映,该车出现发动机无法起动且发动机故障灯常亮的现象。故障诊断接车后试着起动发动机,起动机运转有力,而发动机始终无法着机,并且发动机故障灯常亮。与驾驶人沟通得知,半个月前该车发动机曾出现加速无力、转速最高不超过1700r/min的现象,直至发动机无法起动。用故障检测仪进行检测,读得故障代码如表1所示。其中,故障代码P1637和P2159为历史故障代码,可以清除; 相似文献
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9月1日,一款被誉为"节油新传奇"的第二代国Ⅲ重卡在陕汽成功发布,再次引起市场强烈关注。目前国内各重卡企业掌握核心技术能力的良莠不齐,造成产品的较大差异。一些品牌的国川重卡达不到用户的期望,节油依然是用户最为关注的问题之一。 相似文献
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"推广应用柴油乘用车已经成为一个全球趋势。在欧洲,柴油乘用车占比超过50%;在美国,柴油乘用车占比也接近15%;在韩国,柴油乘用车的发展速度更是惊人,从5年前的1%发展到现在的27.5%。""三大优势决定了柴油乘用车在中国市场巨大的发展潜力:一是油耗低,二是排放低,三是动力强。" 相似文献
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