协同VS不协同——专访北京邮电大学网络经济与信息化研究中心教授苑春荟

苑春荟预言，“物流在很长一段时间还会成为电子商务发展的制约条件，两者的运行模式、运行机制、商业模式等会对二者协同发展产生较大影响。”     

你的商品能卖几遍

"引狼入室"花钱刚开始增值服务就是把原来产品单一的价值分成两块:产品本身的价值与增加的部分—也就是增值。如果产品的价位很单一,但如果你能够拥有额外的增值,那么,你就可以赚取利润。当下热门的苹果公司就使用了这一策略。iPhone的策略是什么?苹果公司根本不把自己当做手机公司,而是把自己当做电     

电动车不是梦 荣威e50

受持续雾霾的影响，上海的天空已多日不见晴朗。在这个非常时期，看到高峰时期街上的车水马龙，联想到无时无刻排放的尾气，不禁觉着这是一种罪恶。如果人人开着电动车上路，我们的生存环境将会大幅改善，这一天或许还要等很久，但似乎又不是那么遥不可及，从车型到商业模式，电动车产业已经渐渐步入了属于自己的特色道路。     

国资委预警央企停止纯规模扩张

"以扩大规模为目的的投资必须停止。"国资委有关负责人在日前召开的一次内部会议上再次对目前央企面临的严峻形势进行预警,同时提出企业应该及时调整经营策略,强化投资并购管理,所有投资必须转向技术升级、产品升级和商业模式的升级。而这背后,正是市场需求下滑,原材料、     

中国客车业酝酿商业模式新变革

截止3月16日，今年全国道路运输行业发生一次死亡10人以上的事故已达7起，死亡105人，与去年同期相比分别增长了40％和56．72％。     

安节有道 价值无限——宇通再塑客车商业模式

"截至3月16日,今年全国道路运输行业发生一次死亡10人以上的事故已达7起,死亡105人,与去年同期相比分别增长了40%和56.72%。""4月7日零时起,牛气冲天的国内成品油价格再次出现上调,97#汽油甚至突破了每升8元大关"……曾经野蛮生长的道路客运业,正面临两面夹击的窘境:严峻的安全形势与过高的油耗,将道路客运企业拽向薄利     

综合汽车维修企业疑难病症解析(三十一)——变革洗车方式,绿色智能洗车(下)

6.传统洗车收费高:从收费上来看,每洗1台车市场最低25~35元,高的收到300多元。消费者普遍认为收费高,不能接受,他们希望不提高价格,能提高服务的商业模式。但是企业不提高收费标准又没法活下去,这就是瓶颈。传统洗车单台成本、盈亏分析如上期表81及图50、图51所示。说明:①场地面积工位2个80m2,每个40m2(含操作空间)。     

电动汽车发展前景与关键因素分析

通过在第25届世界电动汽车大会上的调查,对电动汽车发展前景和关键因素进行了实证研究.结果表明,纯电动汽车和混合动力汽车具有较好的发展前景,其中后者的应用条件更为成熟.价格和配套设施等技术经济因素是关键问题,国内外在这些方面存在明显的差异.不同商业模式和充电模式得到的认可度不同,但都有一定的应用需求,不能简单取舍.     

加速我国电动汽车产业发展(上)《2012中国汽车产业发展报告》节选

未来20～30年将是世界新能源汽车产业格局形成的关键时期.美国、日本、德国等世界主要汽车强国,都将发展新能源汽车上升到国家战略的高度,积极开发和应用以动力电池为核心的汽车电动化技术,加快推进电动汽车产业化进程.     

高速发展下隐忧显现交通安全教育敲开产业化大门

随着我国交通事业的高速发展,交通事故也正出现逐年增加的情况。有关专家指出,交通安全教育发展严重滞后于市场,因此交通安全宣传教育的产业化、社会化已是大势所趋,而交通安全体验馆等公共安全类展馆的出现,正在为该行业探讨新的商业模式。