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161.
《现代城市轨道交通》2012,(5):96-97
●法国迎来新的轻轨线路法国海滨城市布雷斯特2012年6月23日举行新轻轨线路A线开通典礼,该新轻轨线路的开通正值每4年一度的海洋节。开通运营的当天有约95000人体验了轻轨线路A线,轻轨A线由布雷斯特市东部到西部,全长14.3km,设有28座车站。该线2010年3月开工建设,工程投资3.83亿欧 相似文献
162.
从上世纪90年代开始,欧洲各个国家开始兴建高速铁路,逐渐形成网络,从技术上分两大派,一个是法国TGV,另一个是德国的ICE,其他国家的高铁技术基本是从这两个国家引用。近日,意大利在高速列车的发展上也有新突破。 相似文献
163.
铁路在中国的交通运输中一直占据着骨干地位。铁路部门,甚至干铁路工作的人,被称作“铁老大”。但这并不是对铁路工作的褒奖,而更多的是对铁路不能满足经济社会发展和人们出行需要的不满。经济的转型,劳动力向经济发达地区的大规模流动,“春运”、“暑运”这种中国特有的人员大迁徙等等,都使得运力不足的铁路部门疲于应付。老百姓买票难,乘车难的持续发酵,更把铁路推向舆论指责的中心。 相似文献
164.
4月16日至25日,中国地方铁路协会、香港铁路攀鑫浚《世界轨道交通》杂志在香港共同举办了“2012铁路与物业综合发展经营”现场交流会。中圈地方铁路协会会员单位40人分两批参加了交流,互相分李了铁路与物业综合发展经鏊捆关的运营管理、政策制定、投资融资等方面的经验。 相似文献
165.
近年来,高速铁路在中国得到了快速发展。高铁的建成通车不但方便了人们的出行,对于沿线经济的推动以及城市群的形成也起到了重要的促进作用。人们在享受着高铁便捷性的同时,对其运营安全的保障也日益关注。作为一项科技含量非常高的系统工程,高速铁路安全运营的保障需要方方面面的配合。绝缘材料因其具有的特殊性,在保障高铁安全运营方面至关重要。杜邦公司作为全球领先的科学公司,其高可靠性绝缘材料产品在中国高铁建设发挥着举足轻重的作用。为了让业界更加了解杜邦,本刊记者近日采访了该公司电子与通讯事业部中国区总监汪伟先生。 相似文献
166.
由于城市规划以及地形等条件的限制,上海、广州、南京等很多城市的轨道交通线路存在Y型线路形式。该形式必然会对共线区段的运营组织带来困难,从而造成一定程度上的运能紧张。 相似文献
167.
2011年12月23日上午,更高速度试验列车在青岛四方正式下线。这将是继2010年底创造486.1km/h的世界铁路运营试验最高时速纪录的中国南车新一代动车组CRH380A之后,国内 相似文献
169.
170.
线网指挥中心是各城市轨道交通网络化运营深入发展后的必然选择,是网络运营协调、信息互联互通和应急处置联动的核心机构。在借鉴中国各典型城市轨道交通网络运营管理经验的基础上,基于苏州轨道交通在运营安全的严峻性、设备制式的多元性、线网结构的复杂性、运行组织的多样性、网络客流的波动性、出行特征的异质性、交通衔接的多重性等方面的运营需求,对线网指挥中心的运营职能进行优化。最后以网络客流分析为例,梳理业务流程并提出优化建议,为网络客流的精细化管控提供支撑。 相似文献