高速公路既有构筑物地基补强处理-高压旋喷注浆

湖南省高速公路既有建(构)筑物地基病害处理基本上均采用静压注浆这一单一手段，在某些特定条件下，其技术性、经济性不一定最优。工程引入在技术上已经成熟的高压旋喷方法，处理原已采用薄壁管桩处理，后期沉降超限且不均匀沉降明显的通道构筑物病害地基，解决了本工程地基补强加固的问题。增加了类似工程处理的手段。     

浅谈国外钢轨焊接的几种新方法

钢轨焊接是传统的线路作业之一。没有焊接，无缝线路是不可想象的。焊接的特点取决于钢轨材料的特性，包括其中的高碳量会使焊接过程出现困难。因此要求用专门的焊料和准确遵守温度工况的特殊工艺。焊缝应符合同钢轨本身一样的技术条件，它不得妨碍列车的运行。最近，德国国家铁路（ＤＢＡＧ）允许用以下几种焊接方法连接钢轨：接触焊接（ＲＡ）针对用接触焊接法进行焊接，德国国家铁路研制出了与固定设备同样能确保高质量焊接的移动式装置。ＤＢＡＧ采用的装置有两种类型：ＡＳＭ５０／２００（由瑞士的Ｓｃｈｌａｔｔａｒ公司生产）和ＡＰ…     

水平旋喷桩技术经济分析

水平旋喷桩作为一种新型岩土加固技术,在浅埋、软弱、松散、富水地层中具有很好的支护、防水等优势,通过在施工中的成功应用,已得到地下工程界的广泛认同.但水平旋喷桩作为一种较新的施工工艺,目前尚无成熟的配套定额.结合其在深港隧道中施工方案,从施工组织的角度分析工料机消耗,对水平旋喷桩进行单价分析.     

喷射钢纤维混凝土的工程特性及在隧道工程中的应用

介绍了湿喷钢纤维混凝土的工程特性及在布陇箐隧道中的应用,包括“湿喷法”钢纤维混凝土的力学性能指标、材料选择、配合比设计、现场试验、施工工艺等。     

客土喷播技术对石质边坡防护的运用

客土喷播作为一场兼顾边坡防护和环保功能于一体的生态防护措施，较砼喷锚、浆砌片石护坡等传统的防护措施，在生态效益和经济效益等方面均具有明显的优越性。本文以昆石高速公路石质边坡生态防护的实践经验，通过对钉锚、挂网、基质配比、植物选择等工艺技术环节的改进和调整，介绍客土喷播在高速公路的石质边坡防护中的运用。     

临侯高速公路某拱涵旋喷地基施工监理控制及检测

阐述了某拱涵地基采用高压旋喷注浆提高地基承载力的方法及施工过程的监理与控制     

欧洲轿车铝用量不断增多

铝材料用于汽车制造已不是什么新鲜事，但现在与过去相比，铝零件按其制造工艺而论还呈现出多样性。迄今为止，铝铸件是汽车制造应用得最多的铝零件，今后，使用越来越多的是冲压件、锻件、薄板件和铝薄膜。     

稀土和锶在铝轮毂材料中的应用

介绍了以ＺＬ１０１Ａ为基础，调整其中Ｓｉ含量，以及加入ＲＥ，Ｓｒ进行精炼变质处理，从而得出一种新的铝合金变质处理方法的试验过程，用这种工艺处理ＺＬ１０１Ａ合金，其性能优于用Ｔｉ与Ｓｒ变质处理的合金，成本也较低，它是一种理想的变质处理铝轮毂材料的方法。     

粉喷搅拌桩在加固软土路基中的应用

采用粉喷搅拌桩，可使软土路基硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质路基，从而达到提高路基质量，加快施工进度和工程造价的目的。     

锚喷和旋喷技术在加固整治山区石拱桥中的应用研究

针对我国山区石拱桥常见病害，采用旋喷和锚喷技术加固整治。经实践检验，技术切实可行，并具有较为显著的经济和社会效益。