全文获取类型
收费全文 | 2374篇 |
免费 | 75篇 |
专业分类
公路运输 | 1078篇 |
综合类 | 413篇 |
水路运输 | 320篇 |
铁路运输 | 547篇 |
综合运输 | 91篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 107篇 |
2013年 | 67篇 |
2012年 | 87篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 107篇 |
2009年 | 150篇 |
2008年 | 116篇 |
2007年 | 110篇 |
2006年 | 107篇 |
2005年 | 102篇 |
2004年 | 125篇 |
2003年 | 120篇 |
2002年 | 102篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 83篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2449条查询结果,搜索用时 421 毫秒
941.
汽车车轮有钢制车轮和铝制车轮。作为汽车上重要的安全件和外观件,汽车车轮承受着汽车和载物的质量作用到车轮上的压力,受到车辆在起动、制动时动态扭矩的作用,还承受汽车在行驶过程中转向、凹凸路面、路面障碍物冲击等来自不同方向动态载荷产生的不规则交变应力。出于对汽车在安全性、平稳性、操纵性、舒适性、节能、环保等方面的要求,对车轮就要求尺寸和形状精度高、动平衡好、疲劳强度高、[第一段] 相似文献
942.
德国是世界上最早开始制造铝轮毂的国家,其设计与制造技术一直走在世界的前列。本文介绍了德国整体式铝轮毂先进的设计和制造技术。 相似文献
943.
944.
945.
深中通道伶仃洋大桥主缆采用?6 mm 2 060 MPa锌-10%铝-稀土合金镀层钢丝,为了解腐蚀-疲劳耦合作用对该类型钢丝疲劳寿命的影响,对其进行试验研究。在钢丝试样常规疲劳试验的基础上,结合伶仃洋大桥主缆的承载特征和海洋环境下的服役特点,对腐蚀疲劳试验的方法进行比选,最终采用了干湿交替腐蚀-疲劳循环耦合试验的新方法,研究不同应力变幅下主缆钢丝的腐蚀疲劳寿命、腐蚀状态及断口形态。结果表明:由于腐蚀和疲劳循环耦合作用,?6 mm 2 060 MPa锌-10%铝-稀土合金镀层钢丝抗疲劳性能有所降低,其疲劳应力变幅越大,疲劳循环次数降低幅度越大。当应力变幅为360 MPa时,在相当于4倍以上常规热镀锌钢丝盐雾腐蚀试验时间的腐蚀下,钢丝表面锈蚀超过30%,其应力循环次数为197万次,接近200万次。 相似文献
946.
947.
因受施工场地和地质条件等因素的限制,上海西藏南路隧道东线盾构接收井洞口采用高压旋喷桩加降水进行地基处理,保证了大型泥水平衡盾构机顺利进洞。详细叙述了高压旋喷桩布置、降水措施的设计思路、施工控制、实施效果等内容,可为今后类型工程提供借鉴。 相似文献
948.
我国南方地区岩溶现象分布比较普遍,一般以隐蔽的形式存在,现有勘探手段难于事先查明其准确位置及大小,这给工程基础构成了极大的危害性,因而在岩溶区修建工程时,处理不当将严重威胁使用过程中的安全.结合岩溶区桩基底部的施工实践,介绍了成桩后对桩基底部溶洞处理的技术和施工工艺,对岩溶区的桩基工程具有一定的工程参考意义. 相似文献
949.
950.