全文获取类型
收费全文 | 2374篇 |
免费 | 75篇 |
专业分类
公路运输 | 1078篇 |
综合类 | 413篇 |
水路运输 | 320篇 |
铁路运输 | 547篇 |
综合运输 | 91篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 107篇 |
2013年 | 67篇 |
2012年 | 87篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 107篇 |
2009年 | 150篇 |
2008年 | 116篇 |
2007年 | 110篇 |
2006年 | 107篇 |
2005年 | 102篇 |
2004年 | 125篇 |
2003年 | 120篇 |
2002年 | 102篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 83篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2449条查询结果,搜索用时 421 毫秒
961.
孙康 《辽宁省交通高等专科学校学报》2020,22(3):11-16
通过对双排桩支护结构计算模型和受力机理的深入研究,探寻双排桩悬臂结构安全稳定设计的关键控制点。以某临近地铁基坑支护项目为例,分别从高压旋喷加固桩间土提高桩间土体土弹簧水平刚度、桩顶盖梁两端设置水平受力构件增加盖梁整体侧向抗弯刚度、坑底加设配筋垫层增加整体抗倾覆安全系数、控制前排桩底持力层和沉渣厚度并辅以后压浆工艺缩小前后排桩间沉降差等四方面着手采取相应处理措施,取得良好应用效果,为双排桩的应用积累了经验。 相似文献
962.
研究了A l-P-RE-Sr复合变质剂对A l-30%S i合金组织的影响。经变质处理后,可使初晶硅长时间成弥散状态,不发生聚集,平均尺寸不超过35μm,同时共晶硅也被细化成纤维状或点状,变质长效性可达7 h以上。变质后石墨型与金属型浇注对变质效果的影响无太大区别。材料的力学性能也得到了提高,抗拉强度达到234.3MPa,伸长率达3.0%。 相似文献
963.
铝热交换器的Nocolok钎焊 总被引:4,自引:0,他引:4
从Nocolok钎焊的发展和应用情况出发,较系统地阐述了该工艺的基本原理和一般工艺流程,并指出了它的优缺点,同时介绍了Nocolok钎焊的研究现状及发展趋势。 相似文献
964.
965.
《汽车工程》2021,43(8)
基于三维流体力学软件,模拟研究了不同预喷策略耦合EGR对柴油/天然气(DN)双燃料发动机燃烧和排放特性的影响,研究表明:柴油预喷射量(FDIR)固定,预喷时刻(FDIT)提前至-10(°)CA ATDC以前时,燃烧质心(CA 50)更加靠近上止点,有利于降低CH_4、HC、CO和Soot排放,但NO_x排放大于单次喷射且在-20(°)CA ATDC时达到峰值;FDIT提前至-10(°)CA ATDC时,FDIR的增加对排放影响不大,FDIT提前至-10(°)CA ATDC以前时,较大的FDIR使CH_4、HC、CO和Soot排放保持在较低水平;随EGR率增加,不同预喷策略下CH_4、HC、Soot、CO排放总体呈上升趋势;当EGR率达到15%、FDIT提前至-20(°)CA ATDC、FDIR为30%时各项排放值均低于单次喷射;当EGR率达到25%时,缸内燃烧变差,不同预喷策略下NO_x排放均降至最低,CO、Soot排放都超过了单次喷射。 相似文献
966.
967.
968.
969.
970.