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991.
李宪民 《西安公路交通大学学报》1998,18(3):79-82
针对排气门材料短缺且不能满足日趋发展的发动机要求,提出用40Cr钢喷焊强化代替俩排气门材料,并从强度,组织金相等多方面进行了可行性化证。对比试验及装车考核说明用40Cr钢喷焊强化制造的排气门比现排气门寿命更长,能提高3倍以上。 相似文献
992.
993.
南昆线七甸混炭土基全长2.05km,其中680m采用粉喷搅拌桩加固。文章介绍七甸泥炭土的特征,地基加固设计、施工及工程检测。 相似文献
995.
海船压载舱作用海水压线,引进船体板的腐蚀,焊缝处会产生蚀孔漏水。采用铝基牺牲阳极阴极保护系统可大为降低腐蚀速率,使压载水舱的保护度在78%-95%,保护与未作保护的试片腐蚀率相差8倍,效果明显。 相似文献
996.
997.
998.
介绍模喷混凝土在广州地铁区间隧道的试验情况,包括模喷施工工艺、模喷混凝土的配合比设计及试验效果分析等内容. 相似文献
1000.