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991.
大连至北京间的列车原来需经由沟海线、沈山线运行.为适应铁路第六次提速的要求,2006年开通了一条联络线,使沟海线与秦沈线衔接.大连至北京间的列车可由沟海线、秦沈线运行,部分区段的运行速度可以达到160km/h,缩短了运行里程. 相似文献
992.
开文 《现代城市轨道交通》2010,(6):76-76
在市中心既有线沿线附近建筑物较多,对这些建筑物上层产生的噪声已成为一大问题。JR日本对既有线沿线高空噪声进行了测试,掌握了噪声在高空的传播特性。 相似文献
993.
浅谈铝合金材料在我国铁路货车的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合铝合金材料在C80铝合金运煤敞车的实际应用,通过其与钢质车辆的比较,介绍了铝合金材料性能上的几大特点,提出了维修和管理等方面的问题. 相似文献
994.
湖北宜昌集团股份有限公司为了减少安全事故,实现科学发展,近年来不断增加公车数量。但由于承包经营单纯着眼于经济效益,容易忽视安全问题,车辆能不修理就不修理。 相似文献
995.
时光飞逝,回首过去,2010年的中国经历着前所未有的发展阶段,汽车行业"诸神狂欢"的场面仍在持续。据亚洲制造业协会预测,中国汽车保有量2010年将突破7000万辆。一方面是不停地大规模生产、销售,另一方面因高产量而带来的低质量问题也越发凸显。 相似文献
996.
在发展的道路上,中国摩托车行业受到的诟病与指责一般都与环保有关,在面对环保问题时,中国摩托车行业也一再表现出自信的不足。让环保成为自觉行动,"绿色思维"深入骨髓,这是中国摩托车行业在环保成为发展主流的时代大潮中,极其需要拥有的一份底气和自信。身处当今的发展环境下,中国摩托车行业有必要做一个表态,郑重许下一个诺言,用自我逼迫的方式把"绿色"底气亮出来。 相似文献
997.
Peter T.Leach 《中国远洋航务》2008,(4):55
今年关于太平洋航线有两个不确定因素,即美国进口量增长将会大大放缓,同时美国出口量会继续增加.因此,几乎所有其他的问题都是不确定的:进口量是否会增长还是会减少? 相似文献
998.
工学结合是我校推进学生管理及教学改革的有效途径,本文联系到我校工学结合管理工作的实际情况,列举了工学结合过程中人才培养的现状及在学校在工学结合管理过程中存在的问题,并逐一分析了问题产生的原因。 相似文献
999.
1000.
北京交通概况
作为一个拥有近2000万人口的特大型城市,中国首都北京一直深受交通问题困扰。为解决北京的交通问题,必须发展一个高效率的公共交通系统。针对北京城区地价昂贵,建筑物密度极大,快速路网已形成一定规模的特征,北京市政府选择地铁、快速公交车(BRT)和快速路公交车相结合的模式构建覆盖全城的快速公共交通系统。 相似文献