快慢车运营组织模式下城市轨道交通越行站配线方案包容性设计研究

随着城市轨道交通线网架构的逐渐完善,越来越多的线路开始采用快慢车运营组织模式。针对预留开行快慢车条件的线路,如何选择越行线型式,做包容性设计,在不过多增加投资的情况下,实现开行快慢车的功能、提高未来运营灵活性,针对上述问题进行深入研究,以期为后续类似线路的设计以及相关部门的决策提供支撑和参考。在分析基本越行配线型式的基础上,提出包容性较好的单岛四线越行线外侧方案,并对越行线道岔的确定进行比选;同时,针对越行线是否兼作故障列车停车线的问题,详细对比分析各种站型增设越行线的投资增加情况,研究结果表明,单岛四线越行线外侧方案,在投资增加不多的情况下,既能满足快慢车的开行需求,又能兼顾站站停开行方案,还可兼作故障车停车线,运营灵活性及包容性较好。     

汽车电气自燃影响因素浅谈

详细论述汽车导线的负载能力及过载试验情况,导线过载、短路时会出现的严重后果;熔断丝技术参数及导线上选配合适熔断丝的物理意义,提出汽车上除搭铁线外所有线路都需要经过熔断丝;简单介绍插接件、线束安装、电器件、内饰材料阻燃等对汽车自燃的影响。     

一种两机四屏的车载多媒体AVNT系统方案设计与实现

为丰富车辆AVNT系统功能并提高其性能,提出了一种两机四屏的车辆AVNT系统解决方案。本文详细介绍了该方案的功能结构、硬件设计、软件设计和交互设计,以及实现中考虑的问题。     

基于模糊PI控制的牵引网低频振荡抑制方法

随着机车功率和密度的增大,牵引网电压容易发生低频振荡现象,造成机车牵引封锁,威胁列车的安全运行.对四象限变流器的等效阻抗进行建模,通过阻抗比伯德图对车网耦合系统的低频振荡问题进行理论分析,发现可以通过减小电压外环的比例参数来抑制低频振荡,但该方法会使四象限变流器的动态性能变差.因此,提出一种基于模糊PI控制的牵引网低频...     

基于MATLAB/Simulink的车辆转向稳定性的仿真研究

汽车的操纵稳定性是衡量汽车安全性最基本的指标之一,影响汽车行驶稳定性的基本因素主要有横摆角速度与质心侧偏角,将汽车简化为二自由度模型,建立关于横摆角速度与质心侧偏角的转向微分方程.基于MATLAB/Simulink软件建立仿真模型,对前轮转向与四轮转向典型的二自由度汽车模型进行仿真分析.对比两轮转向和四轮转向的稳定性....     

第四届广州国际汽车展

得益于北京国际车展的推迟举办,以“承载梦想,畅享生活”为主题的第四届广州国际汽车展选择了酷暑的7月,也带来了现场的火爆,在规模上虽然不能同北京国际车展和上海国际车展相比,但已经大大超过了前三届,而且还有提升的空间,本届广州车展彻底改变了以前经销商参与为主的局面,成为各大汽车厂商推出新车的舞台,而世界著名顶级豪华品牌也悉数到齐。     

海底管道补口用四喷头除锈系统研制

海底管道补口施工第一道工序为表面除锈,国内成熟的补口喷砂除锈装置多采用双喷头系统。海底管线多在大型铺管船上安装,施工效率高,对于大口径管线,双头除锈装置制约管线铺设效率;研制的24英寸四喷头自动除锈设备,通过设计的多喷头镰刀式安装结构、L型连接的摆动电机实现四喷头同时动作,经过调试和效率评定,实现3min内完成除锈目标,保障了施工质量。     

航空四站现场计量保障建议

为进一步推进航空四站计量发展,针对航空四站计量保障现状,本文特提出关于加强现场计量的几点建议:加强全寿命计量管理,加强全系统计量管理,加强与地方计量技术机构合作,加强计量基础建设等项若干建议.     

电客车司机排班模式优化研究与分析

随着城市轨道交通的迅速发展,其运营管理工作也越来越重要。尤其是行车调度员、车站值班员及电客车司机等行车重要岗位,其工作效率会对轨道交通的运营产生直接影响。这些岗位均需要实施倒班制,其排班管理工作相对较为复杂。为优化电客车司机排班模式,对国内地铁公司电客车司机排班模式进行研究与分析,总结出各种模式的优缺点,并对排班模式的缺点进行优化,提出科学、合理的排班模式,以期达到降低轨道交通班组人力投入成本、提高工作效率的目的。