新型游艇浮码头工程方案的综合评价

运用模糊层次综合评价法，对新型游艇浮码头工程方案进行了定量的综合评价。表明新方案在缩短建设周期、降低建设成本、减少运行期维修费用、提高环保美观性等方面具有明显的优势，总体上新型游艇浮码头优于传统游艇码头。     

论渤海湾油田开发上部模块浮托法安装的发展

中国的渤海湾,平均水深在25m左右,是中国海洋石油发展的摇篮地区。在目前已经开发的油田区块中,渤海湾的油气贡献超过总量的50%。伴随着大型和超大型中心平台的陆续投入使用,传统的浮吊海上安装方法已经越来越无法适应大型平台的安装要求。浮托法（Float over）作为一种替代方法,越来越多的承担起了10,000t以上模块的安装工作。自2002年,首个赵东浮托安装成功以来,到今天,已经跨越10个年头。使用的施工工艺和作业的稳定性也有了长足的发展,本文重点讨论渤海湾在过去10年中,浮托法安装工艺的发展和变化。     

高速铁路TRN高程网高差定权新方法研究

介绍了高速铁路无砟轨道 TRN高程网的精度评定方法,提出利用回归分析模型构造 TRN 高程网相邻两TRP间高差的权函数,这是一种有别于传统经验定权的动态定权法.在某高速铁路试验场通过仿真试验将该动态定权法应用于 TRN高程网的精度评定,并与应用传统定权方法评定结果进行对比,分析结果表明:用该定权方法评定的精度优于经验定权法评定的精度,且只有当相邻 TRP 高差较差≤0.4 mm时,才能达到精度要求.     

对强夯法在公路路基中应用的分析

强夯法对基底的加固处理具有施工简单、工期短、造价不高等特点．越来越多地在工程施工中得到应用。本文以往的施工经验对强夯法在公路工程方面地基处理的经验进行阐述．以期与各位同仁共勉。     

玻璃钢栏杆设计与计算分析

针对钢质栏杆易受海水、日照、风浪等的自然侵蚀,容易出现严重腐蚀的情况,采用玻璃钢复合材料对栏杆进行改进设计,并按等代设计法进行结构设计及模拟计算,在保证栏杆安全使用的前提下,实现栏杆重量减轻、耐腐蚀性能提高和隐身能力增强的改进目标.     

支架现浇连续梁施工工艺研究

随着我国社会主义市场经济的蓬勃发展和城市化进程的不断加快,公共工程建设业迎来了一个重大的发展契机,支架法现浇连续梁施工工艺这一重要课题也越来越受到重视。基于支架法现浇连续梁施工的各项关键之处做出系统理论的分析,重点结合桥梁施工技术过程中在支架的安装、地基的处理以及模板等工艺的控制等一系列问题,对该类施工技术在实际施工过程中的质量控制措施以及相应的管理方法和重点注意事项等方面进行了深刻而具体的探讨和总结。     

分节段少支架法浇筑预应力混凝土连续箱梁

分离式立交是城市交通组成中的重要部分,在改善城市交通状况需求中发挥重要的作用.对采用分节段少支架法浇筑施工跨线桥预应力混凝土变高度连续箱梁主桥,在设计中的技术难点及解决方案进行了探讨,希望会对今后类似工程的设计和施工提供良好的借鉴作用.     

过程写作法在英语写作教学中的应用

本文对英语写作教学中使用的过程写作法与成果写作法做了对比。在对比的基础上,笔者分析了过程写作法在写作教学实践中所表现的长处与弊端,并提出如何应对目前英语写作教学中的问题。     

大型机场地面集疏运需求预测方法研究

机场地面集疏运系统是机场发展的重要支撑，交通需求预测是进行机场集疏运交通规划的前提。笔者以四阶段预测的基本原理为基础，结合机场集疏运需求特点，对预测的整体思路、方法、步骤和内容等进行详细分析，优化调整出行分布、方式划分预测模型，并以南京禄口国际机场为实例进行了预测。研究成果对国内同类大型机场的集疏运需求预测具有借鉴和参考价值。     

隧道零开挖进洞施工全过程三维数值模拟

结合具体工程,介绍了锚杆框架法零开挖进洞的设计要点和施工工序,对锚杆框架法施工的全过程进行了弹塑性数值模拟.研究表明,锚杆框架工法可保证山体稳定,同时避免洞口段大开挖,保护环境.