2010款捷达车事故维修后制动踏板发沉

故障现象一辆2010款捷达轿车(型号为FV7160FG),因前部车身事故救援至维修站进行维修,维修后试车,踩制动踏板发沉,感觉制动踏板行程很小。故障诊断举升车辆试车,发现只有左后轮有制动。拔下与真空助力器连接的真空管,检查发动机怠速工况时真空管接口处有无真空,结果有真空;真空助力器如有漏气,应有气体泄漏发出的异响,而此车制动时无任何异     

载货汽车中后桥继动阀排气故障分析及排除

车辆气压制动系统具有响应快、可靠性高、廉价无污染等优点,因此载货车制动系统大多采用气压制动系统。整车中后桥制动回路大多采用差动式双继动阀(行车制动继     

PERT网络图回路的判断方法

根据PERT网络图的特点,简化了通过处理PERT图紧前紧后关联矩阵来判断网络回路的算法,并给出了相应的计算机算法和关联矩阵的存储方法.该算法对开发PERT网络图的计算机绘制软件具有一定的实际可行的应用参考价值.     

由制动滞后阀引起的依维柯车故障

南京依维柯车制动系采用独立式双回路制动系统。真空助力装置同时作用于前后两制动回路中,在后制动回路中装有感载阀,其作用是使后轮的制动力与汽车载荷相匹配;前制动回路中装有滞后阀,其作用是使前轮的制动力逐步增加。     

汽车电路搭铁故障的诊断技巧

导线将蓄电池、熔断器、开关、工作装置、汽车金属壳体等构围成闭合回路,使得工作装置能够正常工作。但由于各种原因导致的不正常搭铁,要么构围不成由用电设备参与的闭合回路,要么引发火灾,危害极大。     

"德尔福破产案"峰回路转

一年多来,在全球第二大汽车零部件供应商——德尔福急速沉沦的背后,人们看见了什么——[编者按]     

液压挖掘机泵与发动机匹配研究

就液压挖掘机中常见的三档功率模式，详细地阐述了泵与发动机的匹配原理及其实现方法，分析了负荷传感系统的特点，阐明了负荷传感控制与泵，发动机匹配相矛盾的实质，提出了在保留泵与发动机匹配时应舍弃负传感控制的论点，对于泵与发动机匹配时的液压回路进行了较深的探讨，提出了由计算机依据泵与发动机匹配的原则，通过主阀动调节和分配各执行器流量和功率的新的学术思想，推导了相关的公式。     

液压挖掘机转台回路的改进及动特性分析

图１所示为某液压挖掘机转台液压回路。该回路采用双溢流阀组进行双向制动和过载保护。该系统在启动与制动过程中，能量损失过大，导致系统的热负荷增加，油温过高，系统的工作性能下降。图１某液压挖掘机转台液压回路１改进措施１．１回转过程中能量损失原因分析挖掘机在...