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911.
280活塞销结合组是柴油机上的重要部件,在试制过程中遇到了油堵与活塞销装配后活塞销端孔处外径变形大的问题:初步推测是图纸所确定的装配过盈量偏大:为了从理论上加以论证推测是否正确,我们针对油堵与活塞销端孔配合的过盈量进行了相应的计算。本文就此过程做一简要的论述。 相似文献
912.
高速公路小净距隧道施工方法探讨 总被引:11,自引:0,他引:11
小净距隧道是双洞隧道净距介于连拱隧道与规范要求上下行分离式隧道最小净距之间的一种特殊隧道结构形式。由于隧道净距小,施工时双洞相互影响较大,对隧道围岩特别是中夹岩岩体稳定性有很大的影响。因此,探讨安全、合理、经济的高速公路小净距隧道施工方法十分必要。本文结合净距4.0 m、埋深30.0 m的Ⅰ类同岩段高速公路小净距隧道工程实践,通过三维弹塑性有限元数值仿真模拟,分析双洞侧壁导坑法、侧壁导坑与上下台阶组合法及双洞上下台阶法三种施工方法施工时隧道围岩破坏接近度、围岩变形位移特征,探讨其优劣和适应性,为高速公路小净距隧道设计、施工提供科学依据。 相似文献
914.
915.
本文根据东平水道沿程水文(位)站多年水文资料的分析,研究了东平水道上世纪60年代以来水文动力条件的变化。研究表明,东平水道在上世纪90年代以前,水文动力条件变化不大,但在这之后,发生了较大的变化,主要表现在:流量加大、水位降低、含沙量略有减小,悬移质输沙量增大、潮汐作用增强。 相似文献
917.
软土路基预留沉降量的计算与应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
周全能 《铁道标准设计通讯》2006,(7):24-26
针对高速公路软土路基搅拌桩、塑料排水板超载预压和塑料排水板欠载预压3种处理方式,分别对路基本体及路面结构层引起的沉降量进行研究,在此基础上提出了预留沉降量的计算模式。将该计算模式应用于实际工程中38个软基处理断面的预留沉降量的设计计算,并通过与实测沉降值进行对比分析,研究其计算精度和预留沉降量的实施效果。 相似文献
918.
919.
真空预压中地下水位变化的研究 总被引:17,自引:2,他引:15
分析真空预压中地下水位变化的研究现状,指出目前研究存在的问题。在土水势概念的基础上,以工程应用为目的,定义了地下水位。从真空预压加固地基的机理出发,分析了不同水流边界和不同渗透性的地基土在真空预压处理中地下水位变化的可能情况。通过分析指出,真空预压过程中,地下水位不可能下降,地下水位不变和上升是可能的;认为真空预压兼有降水预压的双重效果是不合理的。在此基础上进一步总结了真空预压法的加固机理。最后探讨了真空预压中地下水位的量测方法。 相似文献
920.
朱峰 《学术动态(成都)》2005,(2):18-23
本项目是按照《用于电磁散射的矩量法择基问题的群方法》(批准号:60241001)所下达的计划书的安排按照以下要点开展研究的。 相似文献