我国造船技术发展的新趋向

2004年以来，我国在一系列高技术船舶的设计制造上实现了核心技术的突破。具有我国自主知识产权的超太集装箱船关键技术已经突破，并获得了4艘船的定单；由我国制造的30万吨超大型油轮的发动机也已经开始装备船舶，中国的大型船舶第一次有了自己的“心脏”；完全由我国自主设计并制造的粤海跨海铁路船已经“上岗”工作。去年1—10月份，我国两大船舶制造集团新承接的订单中，高技术船舶占到总订单量的608％，比前年同期增长了438％。国防科工委系统工程司副司长张相木说：在今后一个时期，我国船型的发展要从两个方面来考虑，一个方面主力船型要不断优化，包括VLCC、集装箱船、散货船、游船等等，在国际上形成一批品牌，另一方面，要通过技术创新，不断开发，要形成一批在国际上有优势的、高附加值的船型。     

在分角线上任意点测设曲线

叙述了在分角线上任意点测设曲线的原理，计算和测设。     

袖珍计算器在高等级公路平面测试中的应用

高等级公路平面测设中需用的计算公式繁多，且需反复试算，才得到要采用的某组数据，提出利用CASIOfx-4500P型程控计算器（1103步）编一套完整的程序应用于外业工作，该程序基本上满足了高等级公路平面测设需要，并经多年实践证明使用效果良好。