含氧燃料与进气氧浓度对柴油机燃烧与排放的影响

在1台4缸高压共轨柴油机上,通过向柴油中掺混0%,10%,20%正丁醇(质量分数),研究了在不同进气氧浓度条件下,掺混燃料含氧量对柴油机燃烧特性与排放的影响规律。研究结果表明:进气氧体积分数处于20%~21%之间时,燃用3种燃料的滞燃期均不随氧浓度的变化而变化;随着掺混比例的增加,燃料中含氧量增加,这导致了滞燃期的增加,且随着进气氧浓度的降低,滞燃期受燃料性质的影响作用不断增强;随着燃料中含氧量增加,炭烟(Soot)排放逐渐减小;掺混燃料的含氧量对NO_x排放的影响不明显,而对指示热效率的提升有积极作用,在进气氧体积分数小于15%时,燃料含氧量对指示热效率的促进作用减弱。     

洋山四期自动化码头AGV在悬臂箱区交互作业设计

洋山深水港四期自动化集装箱码头是目前世界上单体规模最大、自动化综合程度最高的自动化集装箱码头。码头的设计吞吐量初期阶段为400万TEU，最终阶段为630万TEU。洋山四期码头水-水中转比例高达50%，为了满足堆场海侧的装卸船作业效率，同时保障陆侧的集卡运输，在初期布局设计上采用了无悬臂、单悬臂和双悬臂式轨道吊的混合装卸方式。AGV不仅在海侧交互区与轨道吊进行交互作业，还可以深入到箱区边侧与单悬臂式轨道吊进行交互作业，大大提高了堆场海侧的装卸船作业效率。基于这种作业工况，开展相关的设计方案研究。结合悬臂箱区的布局设计、AGV路径规则以及运营过程中出现的技术难点，对该方案进行系统分析和阐述。     

LNG接收站取水口设计及施工方案设计

本文全面系统地分析了天津某LNG项目配套码头工程取水口项目两个方案的形成过程、选择条件及优缺点,并详细地介绍了大开挖加桩基形成取水口管涵复合地基的设计要点及现场施工情况,为水运工程类似项目的实施提供了借鉴。     

飞行值勤期警觉性研究

飞行疲劳是影响航空安全的重要因素,为使机组在值勤期内保持良好的警觉性水平,民航规章对机组成员的飞行值勤时长做出限制规定。为探究规章对飞行值勤期限制的科学性及值勤前休息模式的合理性,引用SAFTE模型分析非扩编机组在不同报到时间值勤期内的警觉性水平及波动程度,对模型仿真结果得出结论:日间报到值勤期内的警觉性水平明显高于夜间,上午的警觉性波动程度要明显小于下午的警觉性波动程度;CCAR-121(R6)关于值勤期的限制规定较CCAR-121(R4)整体更加优化,FAR117部夜间报到的值勤期限制优于CCAR-121(R6);值勤两小时前补充8小时的睡眠更能保证机组在飞行值勤期内的警觉性水平,避免疲劳产生和积累。     

新型冠状病毒肺炎患者急诊手术手术室管理策略与建议

当前随着新型冠状病毒肺炎疫情蔓延,感染患者数量逐渐增加。避免新型冠状病毒肺炎患者急诊手术时的交叉感染是一项重要的防护工作。手术室作为医院重点部门,需协同麻醉医师、手术医师做好术前准备与评估、患者隔离性转运、术中管理及术后终末处置工作,同时制定相关防护流程。本文结合国家卫健委出台的关于新型冠状病毒肺炎防控诊治指南规范,提出了新型冠状病毒肺炎患者急诊手术的管理和策略,以供同行参考。     

国内资讯

国家发改委批复合肥市轨道交通第三期建设规划(2020—2025年)2020年3月26日,国家发改委批复合肥市轨道交通第三期建设规划(2020—2025年)。同意建设合肥市轨道交通2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期等6个项目,总里程109.96 km,规划期为2020—2025年。     

围油栏水动力特性大比尺物理模型试验研究

针对围油栏水动力特性的问题,进行了模型比尺为1:1的规则波、水流与围油栏相互作用的大比尺水槽物理模型试验。利用拉力传感器和Polhemus电磁式位置跟踪系统,对围油栏的受力和不同浮子的运动响应进行了测量,研究了不同环境因素(周期、波高、流速)对围油栏水动力特性的影响。试验结果表明,在波流组合的情况下,围油栏的受力情况对水流流速最为敏感,波高其次,波浪周期对其影响最小。围油栏不同位置的浮子水平运动特征不同,但各个浮子的运动响应幅值均对波高较为敏感,基本同波高成线性关系。同时,水流抑制了各个浮子的水平运动,但使其升沉运动更为剧烈。