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281.
为解决地铁换乘站基坑支护工程设计及施工风险问题,通过分析换乘站基坑特点,优化地铁换乘站基坑首层平面轮廓为圆形,运用圆形环框梁抗压性强的特点布置圆形环框梁支撑体系。该体系具有变形易控制、拆撑风险低、工序方便快捷等优点。以广州地铁21号线天河公园站和南通地铁文化公园站为例,验证其实用性,以期为类似工程提供参考。 相似文献
282.
水泥土深层搅拌桩作为围护结构的变形机理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对搅拌桩位移的研究,本文提出了一种考虑桩身重力的新计算方法来建立水泥土搅拌的位移微分方程。 相似文献
283.
284.
建筑节能在我国能源政策和能源科技中占据相当重要的地位,它与能源结构调整、开发,可再生能源利用组成能源战略的重要要素。通过对建筑围护结构性能的分析,阐述了围护结构与建筑物能耗的相关因素和设计应注重的问题。 相似文献
285.
地铁车站基坑围护结构施工方案的优选 总被引:2,自引:0,他引:2
地铁车站基坑围护结构施工方案的优选涉及到许多因素,在这些因素中,有很大一部分因素具有较强的模糊性和不确定性,因此,很难用传统的数学方法来处理.本文结合工程实例,在系统地分析了影响地铁基坑围护结构的因素后,运用模糊数学的基本原理,以定量分析为主,定性分析为辅,构造出综合评判的指标体系,建立了简便而有效的实用模型,提出了地铁车站围护结构方案优选的思路和方法,为科学地选择地铁车站围护结构提供了宝贵的理论依据. 相似文献
286.
复兴东路隧道浦东暗埋段线路长,上下层车道先后出地面,结构型式及断面变化大;隧道涉及道路交叉口多,环境较复杂,与浦东南路下立交工程相交为工程的关键节点;设计根据现状,提出并不断优化设计方案,确保了工程的顺利实施。 相似文献
287.
针对深孔钻孔咬合桩垂直度偏差较大、桩间咬合量不足、围护结构漏水等问题,主要介绍借助孔内外的垂直度监测手段,对成孔质量和混凝土灌注质量控制的方法进行改良,较好地控制了钻孔咬合桩的质量。 相似文献
288.
支撑轴力和变形是验证围护结构设计是否合理,施工期是否安全的重要依据,长期以来其现场的实测值和设计值始终存在很大的差异,使监控实际上处于失控的情况,为了提高设计水平,保证基坑的施工安全,使其处于 效的之中,通过试验研究,认为对受长期荷载作用下的砼 支撑,必须考虑非荷载因素的影响,并提出了相应计算理论和计算方法。 相似文献
289.
290.
钻孔咬合桩的应用与施工 总被引:8,自引:0,他引:8
钻孔咬合桩是由磨桩机成桩 ,桩与桩之间相互咬合 ,形成较良好的止水帷幕。在地质情况比较复杂的情况下 ,钻孔咬合桩围护结构是一种比较好的施工工艺 相似文献