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11.
针对多年来在手工潮横砂生产汽车钢板弹簧支架类铸件的实践中,所出现尺寸偏差较大的现象,进行调查、分析和研究。认为其主要原因是简单地套用传统的工艺设计方法,来确定铸模尺寸所致。通过引入“起模负数”的概念,采用L模=L铸件/[(1-ε%)^-1]-“起模负数”的新工艺,配合选择适当的收缩率,对铸模尺寸进行修正,使铸件尺寸精度明显提高。 相似文献
12.
现浇连续箱梁地基处理及支架预压施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍河南开通高速公路孙寺互通立交桥现浇连续箱梁地基处理及支架预压施工技术。 相似文献
13.
14.
GE公司继“创新系列”机车柴油机之后又推出其V250系列船舶和发电用中速柴油机,其机型包括12缸机和16缸机。与GE公司早先型号的柴油机相比,燃油消耗率降低达6.5%,功率密度加大25%,并达到美国环保局TierⅡ排放标准。 相似文献
15.
一直以来,在各种车辆上广泛使用的都是传统的有支架雨刮片,而随着博世“神翼”(Aerotwin)无支架雨刮片在1999年的诞生,为我们开辟了雨刮片的一个全新的发展领域。如今,博世又为这种产品专门设计了新的通用接口,从而让广大的修理企业在为车主进行雨刮更换修理时,提供了一种新的选择和推荐。[编者按] 相似文献
16.
17.
文章主要针对某车型空调系统冷凝器支架开裂问题,提出一种改进冷凝器支架强度的方案,采用计算机辅助工程(CAE)分析的方法,根据冷凝器支架数模及车架数模建立有限元模型,钣金件采用SHELL单元离散,集中质量采用CONM2单元模拟,得出最大的应力点。通过对冷凝器支架的结构优化,降低冷凝器支架的应力集中点,通过改进前后的对比分析,冷凝器支架的应力集中得到了明显的改善。有效地提升了空调系统的可靠性,增强了冷凝器支架的结构强度,满足了用户的基本需求。 相似文献
18.
预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁的一种,它具有跨度大、整体性好、结构刚度大、抗震性能好,桥面伸缩缝少等优点。自20世纪50年代,我国开始修建预应力混凝土连续梁以来,经过设计、施工专业技术人员不断地对预应力混凝土桥梁设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面进行改进、分析,预应力混凝土连续梁在我国铁路、公路、市政等各个工程领域得到广泛应用和发展,在我国桥梁基础建设中,发挥了至关重要的作用。以新建兰州—张掖三四线铁路中川机场—武威(不含新乌鞘岭隧道)站前工程富强堡特大桥跨G312国道(60+100+60) m连续梁为背景,阐述预应力混凝土连续梁支架、挂篮施工反力预压工艺及质量安全控制要点。 相似文献
19.
现浇混凝土连续箱梁支架预压技术探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
随着公路建设的飞速发展,连续箱梁结构因其造型美观、整体性好、施工工艺成熟,已成为高速公路曲线桥及匝道桥上较为理想的桥型之一,应用越来越广泛。但施工中连续梁支架垮塌及存在的后期箱梁开裂,又使人们谨而慎之。而对于有支架施工的箱形连续梁,支架预压是避免或减少箱梁出现裂缝行之有效的办法之一。介绍现浇混凝土连续箱梁施工过程中的支架预压技术,并系统探讨施工中的关键工序。 相似文献
20.
结合公路桥梁在跨越航道不中断通航的情况下,采用满堂式支架预留通航孔的现浇方案施工。介绍满堂支架的设计及施工,希望能对今后类似工程提供借鉴。 相似文献