全文获取类型
收费全文 | 2913篇 |
免费 | 69篇 |
专业分类
公路运输 | 1090篇 |
综合类 | 442篇 |
水路运输 | 435篇 |
铁路运输 | 933篇 |
综合运输 | 82篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 77篇 |
2022年 | 102篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 95篇 |
2014年 | 135篇 |
2013年 | 159篇 |
2012年 | 149篇 |
2011年 | 201篇 |
2010年 | 141篇 |
2009年 | 146篇 |
2008年 | 156篇 |
2007年 | 140篇 |
2006年 | 123篇 |
2005年 | 124篇 |
2004年 | 108篇 |
2003年 | 113篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 23篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2982条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
972.
左玉良 《铁道标准设计通讯》2005,(1):53-56
铁道部第五次大提速已于 2 0 0 4年 4月 18日正式实施 ,蚌埠分局管内津浦线重载快速区段的最高通过速度由原来的 12 0~ 14 0km/h提高到 160km/h。而在 2 0 0 3年大面积提速改造中 ,并未对原有固定型提速道岔进行改造。随着线路的再次提速 ,因固定型提速道岔转辙部位直股钢轨侧磨而多次引发机车摇晃。为此 ,对侧磨的产生原因、预防和整治对策作一些探讨 相似文献
973.
陈大庆 《铁道标准设计通讯》2000,20(6):52-53
重点介绍在既有线顶进大型箱涵时,为确保行车安全,如何采用控制,爆破技术在岩石地段爆破石方的实施情况,解决了施工中关键问题,为今后类似工程施工积累了经验。 相似文献
974.
975.
朱存斌 《减速顶与调速技术》2002,(3):28-32
设备的检修保养分为日常检修和定期检修,重点介绍了微机可控顶调速系统中控制部分、可控顶和普通减速顶的日常检修与定期检修方法。 相似文献
976.
瑞风商务车汽油发动机按型号不同,发动机继电器可分为两种:其一,MPI 2.4L顶置凸轮8气门发动机普遍用零件号为39160-24520或39160-24530发动机控制继电器,均为韩国进口配件;其二.2.4L双顶置凸轮16气门发动机或彩色之旅2.4L 4GA1发动机都采用零件号为39160-24540进口配件或国产配件发动机控制继电器。根据三种发动机ECU控制程序的不同和发动机控制继电器各端子含义的不同,在维修或更换发动机控制继电器时,切 相似文献
977.
310国道宝牛公路K17+443.5混凝土框架立交桥在宝成铁路K4+095.32处下穿,施工中合理的解决了一级公路较大框架桥与的路小半径,大纵坡处斜交正顶法的技术问题,取得了理想的效果。 相似文献
978.
979.
980.
经一路框架桥顶进施工 总被引:1,自引:1,他引:0
以秦沈客运专线经一路框架桥为例,介绍了框架桥顶进施工的几个关键环节,包括滑板及后背施工、线路加固、顶力计算、纠偏措施及注意事项等,希望能对类似工程的施工有借鉴作用。 相似文献