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131.
都灵-V依维柯汽车面市以后,以其崭新的面容、创新与继承完美的结合、最合理的性能价格比和优良的售后服务体系吸引着广大新老用户。作为依维柯汽车的老用户的一员,自然对都灵-V的面市给予特别的关注。根据多年使用和维修的经验,以及对都灵-V汽车的接触研究,现就都灵-V依维柯汽车离合器的使用和维修提出若干要点,供广大同行们商酌参考。 相似文献
132.
本文叙述了在船用螺旋桨前方安装一组固定叶片(即前置定子)推进装置的节能原理和设计计算方法,并根据该原理和方法设计,加工了此种组合推进装置的若干模型,进行了模型的空泡筒试验和船模自航试验,且在实船上进行了安装测试,经过多次试验分析的结果表明,该推进装置具有明显的节能效果和实用推广的实际意义。 相似文献
133.
IMO法委会(LEG)于2005年4月18~29日召开了其第90次会议。完成了对《修订1988年抑止有害航海安全的非法行为公约和议定书的议定书草案》(SUA)的审议,并拟提交计划于2005年10月10~14日在IMO伦敦总部举行的外交大会审议和通过。SUA公约的主要目的在于确保对那些向船舶实施非法行为的人员采取适当措施。这些行为包括以暴力劫持船舶、以暴力袭击船上人员、在船上放置可能破坏或损坏船舶的装置等。该公约责成缔约国政府引渡或起诉相关的罪犯。有关防止对大陆架固定平台安全实施非法行为的类似规定也包括在SUA议定书里。 相似文献
134.
135.
隧道内接触网悬挂固定方式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:隧道内接触网悬挂固定方式从高铁建设开始就一直存在争论,分析明确两种固定方式的各种性能,合理选用悬挂固定方式是高速铁路接触网设计的关键。研究结论:本文通过对预埋滑槽和后置锚栓两种接触悬挂固定方式的受力情况、零件性能、对隧道的影响、工程造价、施工方式、运营维护等多个方面的对比分析,得出:(1)预埋滑槽具有受力均匀、后期施工方便、接地可靠等优点,但工程造价高,且站前施工单位预留精度较差;(2)化学锚栓需要单独增加接地端子、调整余量小,但不受模板限制、定位灵活、施工精度可控和工程造价低;(3)结合国内的施工建设情况,建议优先采用后置锚栓的悬挂固定方式。 相似文献
136.
随着光纤、卫星及移动通信技术的迅速发展,现代通信系统已发展成为有线通信与无线通信融为一体,固定通信与移动通信相互连通的不可分割的整体。无线传输技术应用被各行各业所接受,正在改变着我们的生活方式。 相似文献
137.
近年来,新型车辆在运用车中已占有相当比例,这些新型车辆的风缸多采用将缸体直接焊接在风缸吊架上的固定方式,现有的转K2改造车、转8G及转8AG的完善改造车用的11 L、17 L、59 L(60 L)风缸的固定均采用这种方式. 相似文献
138.
140.
刀具在刀盘上的正确安装和可靠固定,是刀具正常工作的基本保证,TB880E型掘进机在秦岭隧道南口的掘进中常发生刀具松动,丧失破岩功能的现象,本文就避免刀具松动的几项有效措施作总结归纳,供同行参考。 相似文献