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991.
掺加矿物纤维对混合料性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过试验研究福倍安道路专用矿物纤维对沥青混凝土最佳油石比以及最佳油石比下各项性能指标的影响,试验结果表明,矿物纤维的添加对最佳油石比的影响很小,并确定了最佳添加量,通过添加矿物纤维提高了混合料的稳定度、残留稳定度、劈裂强度、劈裂比和车辙等各项力学性能. 相似文献
992.
Biot固结理论的流固耦和机理较为严密,但应用中若不注意路基模量的合理取值,将严重影响预估沉降的准确性.基于规范中使用的压缩试验成果和割线模量法,结合路基多维沉降性状,提出相应的非线性弹性模型.将该模型应用于Biot固结理论,建立了考虑模量随埋深和固结过程变化的Biot固结控制方程,并推导了FEM方程,设计了具有快速收敛性的余量迭代算法.算例分析结果表明,不考虑模量变化的几种常用方法存在较大偏差.本文方法有助于提高预估路基沉降的精度. 相似文献
993.
994.
为了对现有未打穿竖向排水井地基固结理论进行改进,使其解更趋于合理,对现有未打穿竖向排水井地基固结理论渗透面连续条件的不合理性进行了研究,提出渗透面上的连续条件改进方法,并给出了改进后的固结解.通过算例分析了现有解与所提出的改进解的差异,并采用基于Biot固结理论的轴对称有限元数值分析方法,对一算例进行了分析.结果表明:改进解可以反映渗透面上的径向水力梯度,孔压沿深度方向分布也更为合理,且改进解也更加精确. 相似文献
995.
6月11日,国家环保部发布公告,宣布国Ⅲ车型的市场切换时间比原定计划推迟1年。虽然如此,摩托车行业却没有丝毫懈怠,因为在环境问题日益突出的当今,节能减排已成不可逆转之势,摩托车行业深知自身的责任重大。 相似文献
996.
深圳湾公路大桥通航孔桥为斜塔单索面钢箱梁斜拉桥,该桥桥塔从钢箱梁内部穿过,桥塔与钢箱梁之间通过剪力钉和纵、横向预应力加强连接.主要介绍该桥塔梁固结段0号块支架施工、钢箱梁吊装、混凝土浇注及预应力施工. 相似文献
997.
结合四川绵阳-遂宁高速公路建设,采用路邦土壤固化剂对当地红层土壤进行改良固化试验研究。结果表明:该固化剂改变了压实土的结构,改善了土和水的相互作用,土体抗压强度得到显著提高。 相似文献
998.
999.
对基于频率法测试系杆拱桥吊杆索力的计算模型的选用进行了研究,重点分析了吊杆长细比对模型计算精度的影响规律。通过某实际系杆拱桥中吊杆索力的计算分析表明,随着吊杆长细比的不同,不同计算模型的计算精度有显著差异,需要根据吊杆长细比来合理选用计算模型,才能得到合理的计算精度。文章推荐了与吊杆长细比相对应可满足工程精度要求的索力计算模型。 相似文献
1000.
山区河流干支流汇流特性研究 总被引:6,自引:0,他引:6
本文通过模型试验研究和实测资料的分析,着重对山区河流干支流汇流后的特性进行了深入的研究,结果表明,干支流的汇流比{Q/QC}是影响交汇角大小,汇流面坡降,输沙率变化 主要因素,同蛙利用汇流比Q/QC这一特征值,建立了它与汇合口的水力和泥沙运动绵部份相关关系,从而揭示了山区河流干支流相汇后的变化特性。 相似文献