逆势扩军——国产CAD软件联盟谋划全球市场

AutoCAD大幅降价几个月以来，国内CAD市场并没有出现用户向Autodesk一面倒的现象。有业界人士分析，随着国产CAD软件的不断崛起和越来越多的国产CAD平台软件厂商、专业二次开发厂商的跟进降价，Autodesk产品完全依靠代理商进行版权方式销售的模式反而让更多的用户处于一种观望的状态。     

首艘国产海油工程船交付

<正>我国首艘国产海油工程大型起重铺管船"海洋石油202"轮,船东中海油,驳型(非自航),无限航区,起吊能力1200吨,60天自持作业能力,完全由国内独立设计制造,2008年2月开工,同年11月下水,2009年7月完成主吊机满负荷吊重试验后     

大金龙客车创240万公里无大修新纪录

在国产客车无大修行驶里程纪录上，相信多数人都记得伊春车主韩晓辉，他于2003年底购置一辆大金龙XMQ6115CS，历经6年各种运行状况的考验，到2009年11月，车辆就行驶180多万公里。创下国产客车发动机无大修最长行驶里程的新纪录，而大金龙客车也因此又一次创造了客车品质新标杆。     

新大客标准等级下的智尚之选——大金龙XMQ6115满足市场及政策双向标准

2013年5月13日,JT325-2013新标准开始实施,本次新标准的一大调整就是明确标注了大型高一级客车的座位数限制为"49+1+1"。通过对新标准的解析,我们可以清楚地看出交通运输部在现阶段政策标准中对大客平台以乘客舒适性和安全性为导向的原则。在此基础     

为中国而生：SVW TIGUAN

在很多人眼里，大众途观一直是很引人瞩目的SUV车型。不论是早前的全靠进口，还是之后的投入国产。人们对于它的热情从未减淡，早先恐怕人们还会担心途观的国产会让它的竞争力下降。当然，之后的事实证明，国产的途观因为其一些部分的改变，反而更让中国人喜欢。是的，国产途观就是为中国的购车者而生的。     

国产商务车再升级 海格新品博鳌走秀

从耐用到舒适,国产公务商旅车的转型之路成为我国轻客市场技术进步的一个缩影。如何超越市场和用户的期望,使乘客在实用、舒适、安全、科技、审美感上得到全面的满足,塑造美观时尚大气的新形象,在中高端市场打响中国商务车品牌？苏州金龙给出了一个答案。     

进口设备蜗杆传动系统国产化改代研究

以东风汽车车轮有限公司装配车间意大利S530车轮装拆机蜗杆传动系统为研究对象,对进口设备维修过程中常见的问题介绍,在备件采购困难、无详尽图纸前提下,将蜗杆传动部分测绘后对其结构参数、材料、润滑方式根据生产实际对其进行重新设计和选取,并进一步分析了进口设备关键零部件的国产改代方法及研究意义。     

国产游艇的春天

这一期“试乘试驾”栏目我们的编辑受邀去到珠海，亲自试驾了海星的Heysea82，过去一年我们杂志经常收到海星市场部发过来的销售动态信息，印象里海星游艇的销售业绩在快速增长，所以这期我们的编辑亲自去到海星的船厂，一探这个异军突起的国产游艇品牌。     

一种新传真加密方案研究与实现

传真通信作为当今重要的通信方式之一，其安全性不容忽视。为保证报文信息传输的安全，需采用加密技术对传真报文进行加密处理。文章比较分析了现有的传真加密技术，提出一种新的二线式加密的实现方式及涉及到的技术难点，证实了方案的可行性。     

ETNS网络安全分析与关键控制技术

高速公路联网收费系统的网络安全问题正逐渐引起人们的重视,如果网络安全体系方面较为薄弱,存在隐患,那么将引起不可估量的损失。因此有必要对高速公路联网收费系统的网络安全问题及关键控制技术进行分析。