重庆摩企坚守伊朗市场

中国产品在伊朗市场的份额很大，越来越受到伊朗人欢迎，伊朗市场上98％的摩托车都是中国贴牌生产的。作为重庆摩托车重要的海外市场，此前力帆、隆鑫、宗申等重庆企业都在伊朗设立了办事机构。针对海湾的紧张局势，力帆、隆鑫近日表示，对于伊朗目前局势较为乐观，各自企业不会从伊朗撤离。与力帆、隆鑫的乐观判断不同，宗申在去年年底就取消了驻伊朗办事处。“一方面是贸易额有所下滑，另一方面也有安全方面考虑。”尽管重庆摩企在伊朗的合作伙伴都在伊朗首都德黑兰周边100km以内的地区，但还有风险。宗申表示，近期将不会向伊朗地区派出商务人员。     

国家标准化管理委员会拟于2007年12月下旬召开全国标准化工作会议对报送采用国际标准和国外先进标准工作总结提出要求

为贯彻落实党中央、国务院领导关于标准化工作的重要指示精神,按照全国质量工作会议的要求和部署,加大采用国际标准和国外先进标准(以下简称采标)的工作力度,提高我国标准总体水平,满足提高我国产品、服务、工程质量和进出口贸易的需求,国家标准化管理委员会拟于2007年12月下旬召开以采标为主题的全国标准化工作会议.     

香港玩具商互助兼自救应对美欧严控产品安全

自今年春季以来，中国产品安全问题一直成为焦点，产品的种类繁多．至8月中．美泰（Mattel）回收约960万件中国制玩具．问题又提升到一个新高点。因为香港商人在广东开设设玩具厂的不少，所以面对欧美等国突然刮起的风潮,香港玩具商团结互助,想方设法，严控品质，防止产品回收。[第一段]     

“中国制造”危机中有契机

对於“中国制造”产品的种种责难，有学者指出，必须实事求是公开透明地查处和纠正“中国制造”产品中确实存在的问题，坚持国际水准的中国质检标准，重树中国产品的国际形象。无论如何今後的治本之道，还是必须加强“中国制造”自身的生产和流通监管。从这个意义上说，中国出口产品的质量安全受到国外质疑，可视为一个改进中国制造品质的重大契机。[编者按]     

产品安全之“战”

近期国际市场，尤其是美国市场指控中国产品存在安全问题（包括药物、宠物食品、水产品、玩具和牙膏等）。“中国制造”的产品被抹黑为“劣质产品”．似是一场围剿中国货的“新保护”主义，并升起了战旗。中国方面，政府派出副总理吴仪领军．正策划一场“中国产品名誉”的保卫战。     

国外客车新技术简介

近年来，我国的汽车产业无论是技术还是产量，都获得了突飞猛进的发展，特别是大中型客车，通过技术引进、合资等手段以及国内企业近年来努力所取得的技术进步，已经使客车制造总体水平上了一个新台阶，与欧美和日本等先进国家的差距逐步缩小，可以说已经接近或达到了世界先进水平，特别是机械部分，中国产品与国外产品差距不是太大。而在整车智能化、电子化装备水平上，欧美和日韩等国家的水平要远远高于中国。下面简要介绍一下国外客车的最新技术。     

营销礼品 商用车企业的亲善使者

"礼尚往来"是中国传统文化的一部分,也是中国产品营销过程中的"润滑剂",无论是日常消费品,还是家电、汽车等耐用消费品,只要搭上点礼品,总能让顾客驻足,引起顾客的好感,甚至能有效地促进产品的销售.     

业界之声

暂时的出口下降并不意味着中国制造的产品竞争力下降了，其实，国外对中国产品一直都是非常喜爱的。对于未来，大长江保持非常乐观的态度，信心十足。相信中国的工业会因这一次坏事变好事，迅速实现转型升级。——大长江集团董事长王大威     

我对嘉陵有信心——专访中国嘉陵集团董事长、党委书记洪耕

简历洪耕,1982年重庆大学毕业,研究员级高级工程师。历任重庆建设工业集团副总经理、董事、党委委员;兵装集团西南地区部副总工程师,兼任四川西光工业(集团)有限公司董事长、宁江工业董事长;重庆长江电工(集团)有限公司董事、总经理;重庆红宇精密工业有限公司监事会主席;此前为重庆南方摩托车有限公司副总经理、洛阳北方企业集团董事长、洛阳北方易初摩托车有限公司董事长;现为中国嘉陵集团董事长兼党委书记。