全文获取类型
收费全文 | 37205篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 23771篇 |
综合类 | 2814篇 |
水路运输 | 8041篇 |
铁路运输 | 1284篇 |
综合运输 | 1315篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 150篇 |
2021年 | 196篇 |
2020年 | 150篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 211篇 |
2015年 | 543篇 |
2014年 | 2061篇 |
2013年 | 1919篇 |
2012年 | 3208篇 |
2011年 | 2724篇 |
2010年 | 2615篇 |
2009年 | 3240篇 |
2008年 | 3114篇 |
2007年 | 2597篇 |
2006年 | 2360篇 |
2005年 | 2632篇 |
2004年 | 2860篇 |
2003年 | 1607篇 |
2002年 | 966篇 |
2001年 | 769篇 |
2000年 | 684篇 |
1999年 | 412篇 |
1998年 | 406篇 |
1997年 | 471篇 |
1996年 | 345篇 |
1995年 | 264篇 |
1994年 | 169篇 |
1993年 | 119篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 81篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 7 毫秒
811.
2012年2月15日,瑞典萨帕集团萨帕铝型材(江阴)有限公司隆重开业。这是萨帕集团自1996登陆中国市场以来,在中国投资的第一家集开发、制造、销售轻质铝合金型材于一身的铝型材挤压厂。
萨帕集团总裁兼首席执行官Svein Tore Holsether表示,在今后几年内,我们在中国还将持续增加对萨帕铝型材的投入。 相似文献
812.
1月份国际干散货市场极度低迷,市场活跃度及成交量明显下降,巴西暴雨、澳洲雨季和密西西比河洪水影响了铁矿石和粮食出货,加上传统淡季导致需求不足等多重负面因素叠加拖累BDI连续19个交易日刷新历史新低,1月29日跌至317点.全月BDI均值仅为386点,环比下跌25.6%,同比下跌46.8点.四大船型市场全线大幅走跌,均不断刷新历史新低,平均日租价跌至2000-3000美元.
各船型具体变化如下:1月29日好望角型船BCI报收于211点,比去年同期的725点下跌71%,4条航次期租航线的租金水平2785美元/天;BPI报收于287点,比去年同期的550点下跌47.8%,4条航次期租航次租金水平2299美元/天;大灵便型船BSI报收于304点,比去年同期的599点下跌49.2%,5条航次期租航线日租金水平报收于3179美元/天;1月28日小灵便型船BHSI报收于222点,比去年同期的348点下跌36.2%,6条航次期租航线日租金水平报收于3273美元/天. 相似文献
813.
7月份,沿海散货运输市场行情企稳回升,市场较之前几月略显活跃。7月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1063.38点,较上月同期上涨3.1%。受煤炭运输市场企稳回升带动,粮食、金属矿石运输市场价格也有不同程度的回升。进入7月,沿海地区气温攀升。月初,各大电厂存煤天数普遍基本维持在20天以上,仍以消耗自身库存煤炭为主。北方港口下水煤则多以计划、长协为主,市场煤增量相对有限,一定程度上抑制沿海煤炭运输市场回暖脚步。中旬,伴随国际煤价小幅反弹,国内煤价持续下跌且已基本到达贸易商心中预期的"转折点"。与此同时,受全国大部分地区降雨影响,堆场煤炭含水 相似文献
814.
港口经济已成为当今区域经济发展的重要驱动器,经济腹地是港口生存与发展的前提和基础,成为调整区域产业结构的重要带动力量。 相似文献
815.
随着产能过剩在法国、西班牙和意大利等国不断加剧,德国车企和其他欧洲车企之间的关系也随之愈发紧张,双方在从欧洲二氧化碳排放到贸易政策等方面都存在分歧。如今菲亚特与大众因铃木硝烟又起,战火连绵。争夺铃木综合外电报道,菲亚特计划加强同铃木汽车的伙伴关系。而铃木正与大众汽车处于合作破裂状态,菲亚特此前与大众陷入口角,外媒认为铃木可能成为菲亚特与大众争端的新焦点。《日本经济新闻》日前采访了菲亚特汽车CEO马尔乔内,其表示希望"通过任何可能的手段"加强菲亚特和铃木之间的联系,拓展两家公司的合作,从而削减成本开支。目前菲亚特已经在部 相似文献
816.
随着航运市场和物流服务的发展,货代企业的经营范围和服务方式也随之发生了变化,由传统的“分项”代理变为上门收货、陆路运输、装船、交付货物等“包揽”代理。尽管这一方式的出现给买卖双方带来了便利,但是如果运输途中出现了问题,也更加容易引起纠纷。广州海事法院近来受理了多起这种类型的案件,院方在接受本刊记者采访的时候表示,这种采取包揽代理的货代方式,在委托不明的情况下,货物发生短少或灭失后,货主可将货运代理人诉之法庭,而货运代理公司在签署此类代理协议时需以书面形式告知货主。 相似文献
817.
818.
每年一度的上海游艇展顺利在世博园落下帷幕,各大品牌抓住这个时机,纷纷把最新、最热卖的船型带到上海,以展现其对中国市场的重视。由于中国游艇市场的日益成熟,品牌间的竞争也在加剧,船型也越来越多元化,而有一些船型总能在激烈的竞争中,抓住购艇者心脉,脱颖而出。 相似文献
819.
虽然今年干散货需求将出现强劲增长,但大量新船交付将导致供需关系进一步失衡。据悉,今年将有1.216亿DWT干散货船交付,约占全球干散货船队(5851亿DWT)规模的21%,2013年订单相对缺乏,交船量为3740万DWT,但船厂将会尽最大努力吸引船东继续下单。 相似文献
820.
伊朗油轮运输着海上近3000万桶石油.不言而喻,中东海湾存在着发生船舶碰撞的风险。在欧美对伊朗的制裁下,印度和日本两国开始为其国内运输伊朗石油的船舶提供保险。像MitsuiOSK和KLine这样的日本大公司从7月1日欧美制裁伊朗禁令生效起仍一直运输伊朗石油。但仍有伊朗国家油轮公司(NITC)油轮大批量地向其他亚太国家运输原油。假如这些船舶发生事故.造成大规模溢油.那么后果将不堪设想。 相似文献