大跨径悬索桥施工阶段风险评估

针对大跨度悬索桥施工过程,提出一种简化的基于模糊层次分析法的风险评估方法。按悬索桥的施工过程划分层次,普查可能出现的风险源,基于模糊层次分析法结合专家调查评分计算各风险源权重。根据权重筛选风险因素,对权重较大的风险因素提出可行的现场应对方案,以便用于施工方现场处理。该方法将模糊数学方法引入大跨度悬索桥施工阶段的风险评估,对施工中可能面对的风险源进行定量评估的同时又减轻了层次分析的复杂性。     

75100部队开展车辆技术普查检测活动

针对近期部队活动多、车辆动用频繁容易引发交通事故的实际。为确保行车安全,75100部队采取了“修复一批、停驶一批、报废一批”的办法,对所属车辆进行普查与专项技术检测。为从根本上保证行车安全,解决当前车辆技术性能问题,对技术状况欠佳却又有修复价值的车辆,组织大中修,恢复其技术性能;     

65663部队组织车辆装备数据普查

沈阳军区65663部队依据总部、军区的统一部署,加强组织领导,把握关键环节,切实围绕单装状况、装备管理、器材统计等11个方面的普查内容查全、查实、查细,保证录入信息的真实性和准确性,确保按时间节点高标准完成普查任务。该部在组织装备数据普查过程中,周密组织信息源头采集,认真审核数据填报汇总,及时汇总录入系统上报。     

黎巴嫩汽车市场特点

黎巴嫩国土狭小，仅1．04万平方公里，人口约400万，地处亚、非、欧交界处，是一个开放程度较高的阿拉伯国家。汽车作为一个现代交通工具，在黎巴嫩有着广泛的市场，黎汽车市场具有以下特点：     

中国直升机航母前瞻

21世纪的中国已经不是一个封闭的国家,中国的能源安全、经济发展和政治的稳定都和国际局势有着越来越直接而密切的联系。一个国家要达到本国的发展目标已经不能仅仅依靠国内的资源和资金,从这一点来说,中国的发展依赖于世界。不可否认,中国仍是世界上极少数没有完成统一的大国、海峡对岸分裂势力的嚣张以及敌对大国可能的军事介入要求我们必须做好军事斗争的准备。此外,中国与周边一些国家还存在着比较严重的海洋领土纠纷,我国南海的海洋国土面临着一些国家的蚕食,东海面临着海洋油气田和钓鱼岛之争,黄海则面临着黄海大陆架潜在的争端。     

北京公交保修五厂节前进行车辆安全普查

北京公交集团保修五厂为确保五一期间市民安全出行,于节前开展了车辆安全普查工作。普查涉及30多条线路的2300余部运营车辆,普查项目包括车辆油路、电路、轮胎、发动机等50余项内容。该厂还抽调20余名技术骨干组成5支上路服务小分队,对客流量大的线路给予重点关注。     

国土空间规划背景下的交通线性工程破局路径探讨

重点分析了交通线性工程与永久基本农田、生态保护红线三者之间的关系，通过实例阐明，在既有规划体系下三者之间的矛盾冲突十分严重，交通线性工程建设受到极大的制约。虽然目前有大量的实践试图冲破矛盾枷锁，但都难以从根本上解决问题，非国家级、省级交通线性工程建设仍然困难重重。为解决此类矛盾冲突，建议在国土空间规划窗口期优化线性网络，理清重点项目并深入研究至详细规划深度；建立起针对市级交通线性工程的永久基本农田占用调配机制；尽快明确交通线性工程无害化穿越生态保护红线的管控细则。     

“普查分级+重点监测”的滑坡监测方案研究

为解决滑坡地质灾害监测区域范围过大、隐患点普查难度和成本高、预警分析准确率低等难题,提出“普查分级+重点监测”的滑坡监测方案。首先,采用“InSAR+无人机”遥感技术对大范围滑坡隐患区域进行普查,通过分析InSAR和无人机遥感影像数据,确定滑坡体方位并计算其坡度、高差和长宽比等结构特征参数,进而确定其灾害发生概率和危险性,并据此对监测区域进行分级,以划定重点监测区。然后基于北斗/GNSS观测站、钻孔测斜仪、雨量计等多种设备自动化获取重点监测区滑坡体全方位、立体化的形变数据,综合分析判定滑坡体警戒状态。研究表明,通过多种测绘技术的综合设计与利用,实现了滑坡地质灾害“不重不漏、重点监测”的监测目标。     

美国放弃集装箱100％扫描计划

据法新社报道．美国国土安全部部长珍妮特·纳波利塔诺在鹿特丹港口召开新闻发布会时宣布，美国将不再施压于始发港口对进入其海域前的整装集装箱进行100％扫描。珍妮特表示实施100％扫描不是最好的途径．国土安全部也不会抓住此计划不放。2007年．布什当局采用了安全货运计划（SFI），即2012年将实现对全部海外货物进行安检的计划。