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为应对世界金融危机和日益严峻的摩托车行业形势,北易公司从内部管理入手,自2009年6月开始推行旨在“消除一切无价值环节,全面提升公司竞争实力”的精益生产项目,经过半年的努力,精益管理试点部门——公司发动机制造部取得阶段性成果:从线体的设备布局型式、发动机部的整体布局样式、生产现场的作业环境。到生产效率、制造周期、工序中间在制品等方面均取得明显的改善效果。 相似文献
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首先将“真空管道磁浮列车”概念引进中国的科学家,是毕业于西南交通大学的张耀平,在2007年成功申请国家自然科学基金项目“真空管道高速磁浮交通基础研究”(项目编号:50678152)后,他已调至陕西省西京学院,专门组建了真空管道运输研究所,正全力推进这一“运输革命”成为现实。 相似文献
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德国高速列车
德国铁路绝大部分是19世纪建成的,因此线路标准低,曲线多,限制了速度的提高,1980年前,德国铁路致力于改造既有铁路,已达到建成200公里/小时速度的客货混运既有铁路快速网目标。虽然在1971年德国已决定建设第一条高速铁路新线汉诺威-维尔茨堡327公里,但财政力度支持很小,进展极为缓慢,直至1981年法国东南线高速铁路开通运营,并且TGV—PSE高速列车试验速度达到了406公里/小时,这才极大地刺激了德国政府、铁路及工业界。 相似文献
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随着公路工程建设项目的全面推进,安全环保施工暴露出了较多问题,为全面加强安全生产管理,消除安全生产隐患,制定公路施工项目安全生产管理的有效策略势在必行。 相似文献