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441.
443.
汽车是国民经济的支柱产业,汽车产品的质量直接关系到国计民生,多年来国家对汽车产品的管理一直采取“目录”管理方式,即由国家汽车行业主管部门对经试验验证,能达到国家有关法律法规要求的嗣造、改装类企业生产的汽车产品,按一定的审批程序通过审批,并以《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》(以下简称《目录》)的形式在全国发布后,方允许进行批量生产和销售。 相似文献
444.
随着我国政治、经济体制改革的推进,作为充分调动生产力最主要因素——人的主观能动性的改革,即干部人事制度改革显得更加迫切和重要。近几年来,《国家公务员法》的颁布、特别是全国人大九届一次会议正式通过《国务院机构改革方案》以来,我国新一轮的干部人事制度改革已经以前所未有的深度与广度全面铺开。 相似文献
445.
446.
447.
本刊记者:请就“青专”在重汽集团中的地位、作用和2008年的生产销售情况及明年的生产经营目标向本刊读者作一介绍。 相似文献
448.
449.
面对世界汽车工业发展趋势和WTO的强大冲击,在当前从传统的机构技术向新型的微电子信息技术转换的新一轮汽车产业发展契机下,采取官、产、学、研大兵团联合作战,实施国家汽车创新工程,才有希望实现带动整个国民经济腾飞,保证2050年步入现代化社会的预期目标。 相似文献
450.
公路建设中常见的环境问题及保护措施 总被引:1,自引:0,他引:1
孟庆玉 《交通世界(建养机械)》2004,(12):36-38
近年来.公路建设的迅猛发展对国民经济的腾飞起到了极大的促进作用。但是.工程建设大兴土木.会对生态和环境产生一定的破坏.与之相关的环境问题也就接踵而至。一方面是社会发展需要更多的公路与之适应:另一方面国家为了实现经济和社会的可持续发展.不得不日益重视环境保护工作。如何在公路建设与环境保护这一矛盾体中,找到一个最佳的结合点.是我国公路建设需要解决的课题之一。 相似文献