交通运输部“十二五”将建42个综合交通枢纽

国家发改委日前出台了《促进综合交通枢纽发展的指导意见》（以下简称《意见》），要求各地以运输需求为导向，新建与改造相结合，推进我国综合交通枢纽的一体化发展。根据《意见》，“十二五”期间我国需基本建成42个全国性综合交通枢纽。     

国家质检总局取消汽油机助力自行年生产许可证

继国家发改委、工信部将汽油机助力自行车列入淘汰类产品目录之后，国家质量监督检验检疫总局（以下简称：国家质检总局）对《助力车产品生产许可证实施细则》进行了修订，删除了涉及汽油机助力自行车的有关规定，取消了汽油机助力自行车的生产许可证。据悉，中国汽车工业协会表示将会同国家有关部委协商制定具体检查办法，检查企业是否已真正停止汽油机助力自行车的生产和销售。     

把握机遇加快品牌建设步伐

7月22日，工信部、国家发改委、财政部、商务部、中国人民银行、国家工商行政管理总局、国家质检总局联合印发《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》（以下简称：《指导意见》）。     

云南力帆重卡获得国家产品准入公告

在云南省科技计划项目“N3重型载货系列车型新产品开发及其产业化”支持下，由云南力帆骏马车辆有限公司研发的7大系列28个规格车型产品日前通过国家汽车新产品96项强检，取得3C认证，获得了国家发改委的产品准入公告，为云南省重型载货汽车竞争力提升再添新翼。     

张国宝：技术装备自主化是积极发展核电的关键

国家能源局召开了核电技术装备自主化第三次工作会议，国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝在会上指出，积极发展核电是调整我国能源结构的关键，推进核电技术装备自主化是加快核电建设的重要保障。     

奋进中的珠江水运

近年来，珠江水运的发展引起了国务院、国家发改委、交通运输部的高度重视，珠江流域广东、广西、贵州、云南四省区交通港航部门抓住机遇，积极争取各级政府的政策和资金支持，加快各地水运基础设施建设步伐，积极推动各省区航运建设发展进程，珠江水运事业正迎来新一轮大发展，向新的历史时期迈进。     

私人购买新能源汽车仍长路漫漫

2012年6月1日，国家启动私人购买新能源汽车补贴试点工作恰逢两周年。2010年6月1日，财政部、科技部、工信部、国家发改委联系发出《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，决定在上海、长春，杭州、合肥、深圳、北京等6个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。时至今日，补贴试点工作启动两年有余，北京和上海等地至今仍然没有出台一套系统的补贴措施，杭州、合肥、深圳和长春的试点工作也远没有达到当初设定的目标。     

商用车界承诺：共“赢”国Ⅲ时代——2008中国商用车国Ⅲ技术高峰论坛在京举办

来自重卡企业的声音让人们发现，比技术路线本身更重要的是中国重卡企业的未来：技术路线之争是否将带来市场的混淆和企业对市场的误判？尽快与国际接轨还是坚持走“中国特色”的道路，哪才是企业正确的选择？在每一个产业升级的机会面前，我们应付出怎样的代价？国Ⅲ时代，企业、行业、社会、用户能否实现共赢？ 7月23日，由国家发改委国际合作中心研究部、清华汽车工程开发研究院、《汽车观察》杂志社共同发起的“2008中国商用车国Ⅲ技术高峰论坛”在北京召开。论坛以正视问题、谋求进步为主题，以国际市场发展经验为借鉴，深入挖掘技术路线选择与市场需求、行业未来的关系，旨在推动中国汽车产业进步，在行业、企业、社会、用户层面谋求共赢。     

吉利兰州基地/北京现代二厂均获批

近日，国家发改委网站公布了《车辆生产企业及产品公告》（第160批），北京现代第二工厂以及一度搁浅的吉利旗下的上海华普汽车兰州基地获得了批准。     

投资项目后评价专题研讨班在福建厦门举办

为更好地总结投资项目的经验教训，提高投资效益，全面推广投资项目后评价工作，国家发改委于2008年11月27日至30日在厦门举办投资项目后评价专题研讨学习班。我公司派交通经济部向前忠同志协同省交通咨询中心张琼同志参加。