国家重点旅游风景名胜区简介

我们在“资料库”栏目将我国重点旅游风景名胜区名录重新予以公布，目的在于使读对我国旅游资源的分布有一个大致的了解。其中相当大一部分已建客运索道，另外一部分正在准备之中。但我们应清醒地认识到一点，这就是并非每一个风景名胜区都适宜建索道的，这是一个关系到子孙后代的大事，决非儿戏。在这方面国家需要立法，索道界需要研究，环保、旅游、交通、城建规划、园林部门需要协同工作。只有这样，我国的索道事业才会沿着一条保护与开发并举的正确轨道向前发展。否则将后患无穷，遗恨千年!     

全国认证认可标准化技术委员会第9次全会在北京召开

2012年5月4日,全国认证认可标准化技术委员会（SAC/TC261）第9次全会在北京召开。会议提出,SAC/TC261要大力加强认证认可标准化工作,有效发挥认证认可标准化在促进整个认证认可事业发展,提升我国认证认可自主创新能力等方面的作用。中国认证认可协会会长、     

现场实验室的运行和管理

针对舒艾拜油码头项目，本文叙述了自建现场实验室的意义，及通过该实验室的建立，能及时取得相关实验数据，赢得施工时间，节约成本。     

五洲纵览

政策法规一批涉及交通运输审批项目取消或下放日前,国务院取消和下放一批行政审批项目等事项,共计117项,其中多项涉及交通运输领域。此次取消的涉及交通运输领域的行政审批项目有:由国家发展改革委实施的企业投资扩建民用机场项目核准,企业投     

广西交通科学研究院

道路工程研究所及广西道路结构与材料重点实验室广西交通科学研究院道路工程研究所科研范围涉及路基路面、结构工程、隧道工程、交通安全设施等领域,核心业务包括试验检测、技术咨询、科研攻关及新材料开发与应用等方面。道路工程研究所立足于公路工程科学技术研究,积极开展公路工程试验检测、工程技术咨询等业务,承接各等级公路工程的路基路面、桥梁隧道、交通安全等工程所用原材料、构件和产品的试验检测及检测仲裁工作,     

发挥优势资源 推动科技创新——访中国自行车协会零部件专业技术委员会秘书长张云龙

12月16日,在天津召开了"中国自行车协会零部件专业技术委员会"(以下简称专委会)成立大会。为了了解零部件专委会的相关情况,本刊记者电话采访了专委会秘书长张云龙先生,以下是本次采访内容。     

古董车

近期，国家体育馆首届顶级古董名车展开幕，现场展出了五辆世界顶级劳斯莱斯古董车，及多把欧洲百年古琴。在五辆劳斯莱斯古董车中，有一辆1927年限量生产的敞篷劳斯莱斯幻影1代，目前，该批车型全世界仅存30余辆。     

“十四五”,整体环境将进一步促进行业向前发展

根据《专用汽车行业“十四五”专项发展规划》,在“十四五”期间,我国专用汽车产业发展的主旨思想是:围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,以全产业链高质量发展为中心,聚焦四大发展,培植五大关键专用零部件和原材料,重点实施五大工程,构建产业链条完整、品种多样、市场丰富、竞争突出、集群特色鲜明的专用汽车产业集群。同时,抓住国家重大战略历史机遇,着重转型突破、创新驱动、绿色发展和提升专用汽车整体升级,聚焦重点细分专用汽车领域,突出特色,放大优势,调整机构,优化布局,坚持高端化发展战略,以高质量发展为中心,以产业集群协同发展为手段,做优做强“专用”的专用汽车。以下是本刊记者摘自《专用汽车行业“十四五”专项发展规划》对整体发展环境的分析。     

声音

一汽不断地用硬件建设来充门面，烧钱也烧不到关键点上，搞研发要拿结果说事，而不是硬件，实验室、车间厂房的也建了不少，但那不是关键，关键问题就在于软件太弱，体制上僵化落后。光靠烧钱是烧不出来好产品的。     

世行集团内部关系的冲突与协调——基于新兴市场国家的视角

世行集团内部关系的冲突集中体现在IBRD和IFC之间.冲突源于IFC附属于IBRD.鉴于两者的内部治理陷入尴尬、现实作用已经倒挂、发展潜力也将倒置,因此,从新兴市场国家的视角分析,协调的思路应当是消除IFC的附属性,转移IBRD大部分资源给IFC,最后,IBRD成为纯粹的全球开发机构.国际政治经济形势的变化为世行集团内部关系的协调提供了可能.当然,这一关系的协调可能会遇到来自IBRD、美国等发达国家和新兴市场国家等发展中国家的阻力.