200S年轻型载货车市场回顾及2006年展望

从2005年的载货车市场表现来看，重型载货车市场份额大幅缩水，中型载货车市场原地踏步，轻型载货车市场略有增长，微型载货车市场触底反弹。造成这一局面的根本原因在于国家宏观调控、治理整顿市场秩序以及强制执行汽车标准法规等外部环境因素的影响，使载货汽车市场总需求受到抑制，对重型载货车市场的影响尤甚。     

中国铁路投融资建设渐入佳境

随着中国经济的快速发展，作为国家经济大动脉的铁路运输系统运能不足的状况不会长期继续存在，国家主管部门已经为铁路系统规划了宏伟的建设蓝图。根据国家“十一五”发展规划以及铁道部《中长期铁路网规划》，2006年-2010年铁路建设投资将达到12500亿元，投资额超过“八五”、“九五”以及“十五”的投资总额，铁道部加大对铁路建设的投资在解决铁路运输瓶颈难题的同时，也加快了自身投融资体制改革的进程。多年来，由于中国铁路投融资建设的推进与发展一直倍受到海内外各界人士所关注，因此本期特别刊出政府官员。专家学者对于中国铁路投融资建设现况、存在难题以及解决思路等方面介绍情况并给予解决思路，以飨读者。[编者按]     

2007年6月中日航线集装箱运输量 单位：TEU

由主要集装箱船公司组成的世界航运理事会（WSC）认为美国总统布什签署的9．11法案不可能实行。该法案规定到2012年所有美国进口的集装箱货物必须在海外装船港进行X线和r线的检查。不仅航运业界、欧洲国家和日本也反对这一法案。[第一段]     

江泽民同志为机械工业档案馆题写馆名

近日，原中共中央总书记、国家主席江泽民为机械工业档案馆题写了馆名。这是江泽民同志首次为档案部门题写馆名，充分体现了江泽民同志对国家档案事业的高度重视和对档案工作的关心与支持。机械工业档案馆原名机械工业部档案馆、国家机械工业局档案馆，1964年建库，1981年正式建馆；是国家工业系统规模最大、历史档案最多、     

海空减排：全球航运站到了重要节点上

今年八国峰会尚未开幕，世界最发达的8个国家为防止全球变暖问题的方案争吵不休。正于此时，中国政府6月4日公布了《中国应对气候变化国家方案》。在全球关注和聚焦气候变暖、温室效应以及减排责任之时，与航运业休戚相关的海洋环境污染、大气污染问题，也被提到了敏感与重要的位置。在全球气候变暖的趋势下，航运船队与温室气体加大的关联度究竟有多大？航运业应该肩负起怎样的责任？     

丹麦国家铁路计划扩大客运服务

1、增加客运列车 由于哥本哈根市内房地产价格上涨，近年有些人迁离市区而去郊区甚至外地居住。由于铁路旅行时间过长，目前距离超过50km乘坐通勤列车到哥本哈根上班的人并不很多。     

2005年货车、特种专用车出口分析及2006年展望

2005年受国家宏观调控政策、汽车强制性政策法规、国家整顿汽车、房地产以及煤碳等市场、原材料和油价上涨等多种因素的影响，国内商用车市场有效总需求明显不足，各企业销售量连续下滑，而与此相反，商用车整车出口却表现出了强劲的增长势头。     

“大型沉管隧道工程技术研究”专题项目获国家科技进步二等奖

“大型沉管隧道工程技术研究”专题项目是由中港集团上海航道局参与和实施的，近日获国家科技进步二等奖。     

我国国家创新体系发展现状分析

全面介绍了改革开放20多年来我国国家创新体系建设的进展和存在的问题,指出改革宏观科技管理制度已成为当务之急,以及下一阶段国家创新体系建设的任务、特点、重心与前一阶段相比的不同之处.     

焊接模拟模型的国家研究项目

IT时代，国家高水平的焊接技术是开发高效率、高可靠边性的焊接技术。