国有企业模拟股份制——国有资产经营探索

国有企业“模拟股份制”是以资产增值为目标,以资产经营者的市场竞争方式产生为手段,将企业制度创新与国有资产经营管理相结合的一种资产经营体制。     

关于盘活港口国有企业资产存量的思考

<正>如何遵照党的十四届三中全会、五中全会精神,加快转换港口国有企业经营机制,把搞好单个港口国有企业试点转到搞好整个港口国有经济上来,把港口国有企业的改制、改造和改组有机结合起来,优化港口国有资产结构,实现国有资产战略转移,提高国有资产运营效率,实现国有资产整体优化,这已成为搞活港口国有经济的重要课题之一。 (一)盘活港口国有资产存量已刻不容缓 长期来,在港口建设上总是存在着国家要求重点建设与资金相对短缺,投资巨大与投产后资产营运回报率低的矛盾,困惑着港口的主要经营者。究其原因,主要有三大因素构成:     

清产核资与流动资产管理

结合中国铁道建筑总公司的清产核算工作，对国有资产流失严重、资金挂帐数额巨大的原因进行了分析，同时提出解决问题的对策。认为只有切实加强流动资产的管理，才能维护国家资财的完整，才能使国有资产保值增值。     

龙门县小水电集团有限公司

龙门县小水电集团有限公司组建于2000年12月28日。主要经营水力发电、销售，小水电国有资产经营、小水电开发建设、小水电综合经营。公司拥有水电站10座，总装机容量19500千瓦，年发电量6500万千瓦时。     

关于防止公交企业国有资产流失的思考

国有公交企业是具有公益性质的公有制经济组织,其可持续发展的基础信赖于国有资产的保值增值.因此,加强公交企业管理,特别是加强财务管理,防止国有资产流失十分关键.     

服务补救的具体措施及适用情形

研究表明给顾客带来不满意的原因不仅是服务失败本身，服务补救措施是否得当也是原因之一。因而对服务补救的措施以及适用情况作以讨论，为服务企业实施有效补救，提高顾客满意度提供借鉴。     

强强联合 和谐共赢

10月26日下午，广东省汽车运输集团有限公司（简称省汽运集团）与阳江市国有资产监督管理委员会在阳江签订协议，受让阳江汽车运输集团有限公司（简称阳江汽运集团）100％产权。至此，省汽运集团正式入主阳江汽运集团，成为其唯一股东，并相应的取得对阳江汽运集团属下核心企业广东朗日股份有限公司控制权。     

我国税收流失原因分析及其治理对策

税收流失是我国财税界普遍关心的热点问题,也是社会关注的焦点问题。对税收流失问题进行系统的研究并提出治理措施,已成了当前一项紧迫任务。因此,本文结合我国的现实状况从五方面对我国的税收流失原因进行总结和分析,对我国税收流失问题进行了综合治理,提出了几项合理化治理方案。