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21.
May 《汽车杂志》2006,(9):252-253
一个人爱不爱国货?有时不能完全以政治眼光来看此问题。因为市场上有好些质量问题没有解决的国货,真的很让人受伤。毕竟掏出去的真金白银都是血汗钱,当然支持国货的热血口号要喊得更响,但是放开钱袋的同时。我们也要拒绝假冒伪劣的产品有机会去摧残我们的爱国心。后级音响因为技术门槛相对较低,在此市场上云集了不少的国内厂商,经过几年的市场洗炼也形成了像黑剑.悍马等国货大牌。既然称为大牌,自然有其睥睨江湖的地方。[编者按]  相似文献   
22.
刘霞 《汽车生活》2011,(10):6-6
和朋友聊关,说到通货膨胀,亦说到抵制进口贷。我们假设如果各位祖国的同胞都开始支持国货的话,就可以相应抑制通货膨胀。金融问题,我不懂;汇率升值问题,我也不懂;舶来品的好处,我懂,我想大家都懂。看着我们上海公司对面每天晚上都灯火通明的Apple店,谁人走过不眼馋多瞧几眼?望着公司斜对面的Tiffany、Cartier专卖店,哪个女孩会不屑一顾?如果真有,两种可能性:1.她家有太多。2.她  相似文献   
23.
刘驰 《摩托车》2007,(8):29-32
作为中国人我们支持国货,但决不是偏袒国货,相反,我们更应该高标准要求国货,毕竟,消费者选择的是产品而不是国籍。今年嘉陵新推出的一款JH125—99A(产品名"街火"),贴的是完全自主知识产权的标签,我们就来看看它的实际表现吧。尽管玩哈雷的人根据对排气噪声的听觉来选择车辆,但  相似文献   
24.
自上世纪90年代进入快速发展的轨道之后,国产摩托车在摸索和挫折中前行,风风雨雨中,许多品牌黯然离场,有些成为传说,有些则渐渐被人遗忘……沉舟侧畔千帆过。摩界一波又一波的风浪汰弱留强,让国产品牌中诞生了一批傲立潮头的强者,重庆隆鑫旗下的无极VOGE则是其中之一。  相似文献   
25.
莽超 《汽车与运动》2012,(12):162-165
玲珑GreenMax系列作为面向国内市场的乘用车轮胎,始终保持省油、耐用、高性能的特点,进而为这个完全自主品牌在家用车轮胎市场带来了积极的反响。虽说国产轮胎品牌仍有很长的路要走,但玲珑GreenMax HP 010已让我们欣喜地看到,如今国货已自强。  相似文献   
26.
张鑫  王伟 《车时代》2008,(8):160-167
振兴中国汽车工业不是一朝一夕所能实现的,多年来不少自主品牌卧薪尝胆积极进取总算开拓出了属于中国人的一片天地。如今,又一个金色的季节即将来临,自主品牌又收获了什么?  相似文献   
27.
《轨道交通》2008,(6):42-43
6月9日清晨5点起,北京地铁正式启用自动售检票(AFC)系统,将以全新的面貌盛迎奥运会的到来。自此,使用了38年之久的北京地铁纸质车票彻底退出了历史舞台。在北京地铁目前运营的线路中,1号线、2号线和八通线全部采用由广电运通金融电子股份公司自主研发生产的自动售票设备,这些先进设备的应用将大大提升奥运交通环境,为北京地铁注入了新的活力。  相似文献   
28.
参考售价:2380~2880元魅族M8终于上市了,魅族科技宣布该款产品于2月18日正式上市。M8将有两个不同容量供消费者选择,其中8版本建议零售价为2380元,16G版本建议零售价为2880元。  相似文献   
29.
李元 《汽车与运动》2010,(11):148-149
国产轮胎给人留下什么样的印象?我想大多数人会说:便宜。不错这些轮胎确实比进口品牌的轮胎便宜不少,但是性能呢?你又会说了:既然这么便宜,我不能要求它太多。的确性能差距也与一些进口轮胎相差不少.但是,GREENMAX却改变了我的看法。  相似文献   
30.
宏观+语录     
数字30年北京大学光华管理学院院长张维迎表示,金融危机对中国而言是国家整体崛起的机会,30年后,中国有望超过美国,成为世界最大的经济体。他提出:再过30年,预计中国的GDP应该占到世界的23%,也就是相当于1700年前的水平,超过美国的18%。  相似文献   
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