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借鉴国内外铁路运营经验 ,利用国铁开行城市轨道交通 ,是合理引导城市交通发展的方向。本文阐述了国铁和城市轨道交通的通信网络的系统组成 ,以及两者结合后通信网络的构成 ,并对其存在的问题和解决的方法作了论述 相似文献
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中国铁路物资股份有限公司(简称:"中国铁物")在实施"以铁路产业综合服务为核心,以钢铁贸易为重点,打造行业领先、国际知名的大型企业集团"战略以来,企业发展驶入了科学发展和谐发展的快车道。与此同时,中国铁物各子公司积极创新业务模式,推动战略落地,营业规模和利润总额快速增长。2011年5月11日,中国铁路物资广东钢材交易中心盛大开业,这是中国铁物打造两个领先者,打造钢铁贸易综合服务能力的重要举措。这也是中国铁路物资广州有限公司积极落实中国铁物发展战略规划,解放思想,深入、有效地整合资源,充分发挥中国铁物品牌优势和自身的地域优势,实施业务转型升级,推进公司做强做优的重大实践。在中心开业当天,中国铁路物资广州有限公司总经理李昭明接受了本刊记者的专访。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2011,(8)
(2011年10月20~21日上海)指导单位:中国铁道学会同济大学主办单位:中国铁道学会车辆委员会城市轨道车辆分委员会同济大学铁道与城市轨道交通研究院协办单位:上海申通集团上海工程技术大学同济大学《城市轨道交通研究》杂志社 相似文献
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《铁道物资科学管理》2011,(3)
3月10日~11日,中国铁路物资股份有限公司2011年国际业务工作会议在厦门召开。中国铁物执行董事、总裁李文科,监事会主席刘国平,副总裁李志民、许强,总法律顾问田新胜出席会议并讲话,中国铁物总部各部门、各二级公司负责人参加了会议。中国铁物执行董事、总裁李文科作 相似文献
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中国铁建二十三局集团有限公司简介 总被引:1,自引:0,他引:1
中国铁建二十三局集团有限公司,隶属于国务院国资委直接监管的世界500强特大型企业、全球最大建筑承包商——中国铁建股份有限公司。截至2010年底,中国铁建二十三局集团有限公司具有铁路工程施工总承包特级、公路、市政公用、水利水电、 相似文献
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我国正在大力推进建设城市群都市圈轨道交通一体化,促进轨道交通“四网融合”发展,但现有文献大
多还停留在定性分析“四网融合”的实施方法,缺少对如何实现“四网融合”的系统量化研究。笔者以市域(郊)
铁路与其他轨道交通的融合模式为研究对象,以融合模式的选择为研究目的,提出了融合模式,并根据技术条件、
客流特征、经济效益等因素进行技术融合模式选择的两阶段决策方法,并以西宁—青海湖—茶卡(察汗诺)铁路为
例进行案例分析,以期在轨道交通规划过程中为更好地实现融合提供思路。研究验证了两阶段决策方法的可行性,
得出西青茶铁路与青藏铁路西格段采用过轨运营模式进行融合的结论。 相似文献
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研究目的:通过对已实施的西安北客站国铁枢纽与地铁站的衔接方案进行分析,对城市轨道交通与国铁枢纽的衔接规划、换乘衔接方案提出一些建议和见解,供相关工程参考。研究结论:通过对西安北客站综合交通枢纽的设计实践,以及对典型国铁综合交通枢纽的特点进行分析后得出:(1)针对综合交通枢纽工程,在工程设计、工程实施和运营管理方面,应提前统筹规划,做好项目接口和运营管理的研究;(2)轨道交通站点的设置应结合换乘的便捷性、国铁站场规模、站房及广场的设置情况、地铁运营设施的布置合理性等方面进行综合分析后确定。 相似文献
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