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全回转拖轮在港口发展中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
简述拖轮这一船舶分类,全回转拖轮的用途及其在国内几个港口中的应用。在船舶分类中,一般把协助大型船舶进出港口、靠离码头、港内(锚地)移泊的拖轮归类为"港口辅助船舶",通称为"港作拖轮"。在我国港口的发展过程中,港作拖轮作为一个单一的船舶类型出现,其历史不足百年。大马力全回转拖轮则是改革开放后的上世纪70年代末期 相似文献
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9月1日起,新能源免征购置税开始实施,南京金龙6款车型入选免购置税目录。受此影响,各方对9月新能源汽车数据期望甚高。近日,2014年前三季度新能源客车产量情况统计出炉,无论是大型客车、中型客车还是轻型客车均实现了产量增长,新能源客车产量惊人。 相似文献
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在11月2—4日召开的国际海运(中国)年会上.魏家福在谈到如何突破当前困局时说.首先要理性发展.这个时候大量造船,尤其是造大型船舶.是自毁长城。二要创新发展.通过了解货主需求.提供创新服务,满足货主需求.来实现价值链畅通。三要抱团取暖。 相似文献
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2011年10月14日下午,在日照港集团公司吞吐量超越2亿t的大好形势下,日照港轮驳公司在日照港引航站引航员的密切支持和大力配合下,统筹安排在港拖轮,在同一个潮水先后协助四艘“开普”船和两艘“巴拿马”船舶的靠、离和移泊作业,创造了日照港建港以来同一潮水作业大型船舶记录,充分展现了轮驳公司的生产组织能力和拖轮保障能力。 相似文献