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121.
对提升汽车产业竞争力的思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
加入WTO后,国外汽车制造商凭借雄厚的资金、技术和品牌,不断地在中国攻城掠地。汽车产业作为中国的支柱产业,面对激烈的国际竞争,如何尽快提升自身的竞争力显得尤为重要。汽车产业是决定国家综合经济实力强弱的重要产业。在当今世界中,经济最为发达的国家无一不是汽车产业发达的国家,如美国、日本、德国、法国等。我国是一个正  相似文献   
122.
2020年初,突如其来的新冠肺炎疫情对世界各国的经济都造成了严重的影响,我国经济运行也遇到了空前挑战,供需两端均遭受到较大冲击.2020年2月3日,国家发展改革委副主任连维良在国新办发布会上表示,中国经济受到影响的程度取决于疫情防控的进展和成效.疫情对中国经济发展的影响是阶段性的、暂时性的,不会改变中国经济长期向好的基...  相似文献   
123.
在后金融危机时代,世界各国正在进行抢占科技制高点的竞赛,全球进入空前的创新密集和产业振兴时代,"物联网"成为了战略新兴产业的国际竞争制高点,从"智慧地球"到"感知中国"都体现出决策者对"物联网"的高度关注。  相似文献   
124.
中国、印度被认为是21世纪最具发展潜力的两个国家。目前,两国政府都将汽车产业作为带动本国经济发展的支柱产业之一。中印两国的汽车产业竞争力孰高孰低,还没有形成统一的认识。有人认为中国的汽车产业虽然规模很大,但国际竞争能力低于印度。也有人认为,印度汽车业的发展至少落后于中国汽车10年左右的时间。  相似文献   
125.
冯艳 《时代汽车》2006,(1):36-37
代表中国自主品牌汽车形象的吉利、长城、中华等,从2005年下半年开始频频出现在国外的著名国际车展上。而在此之前,中国只是这类车展的旁观者。正如来自长城的说法:长城汽车从来不做“赔本赚名声”的事,也不“为参展而能展”。这一变化,预示着中国民族汽车工业正满怀信心地参与国际竞争,预示着中国自主品牌汽车正在出口的道路上迈出雄健的步伐。[编者按]  相似文献   
126.
以成本控制提高造船工业国际竞争能力   总被引:4,自引:0,他引:4  
用系统分析的方法研究造船成本的构成,结合问卷调查研究控制成本的途径,认为控制成本是提高造船国际竞争能力的有效方法。为控制造船成本必须增加“可控成本”部分,减少“中间成本”部分。造船厂应做好“合同前设计”,并加强竞争战略研究。  相似文献   
127.
改革开放以来的三十年,中国经济取得了举世瞩目的成就,中国企业也获得了长足发展。尤其是最近15年,随着中国整体经济实力的大幅提升,越来越多的中国企业希望走出国门,参与到更加激烈的国际竞争中,与世界一流公司同台竞技。  相似文献   
128.
不断创新和实践培养具有国际竞争能力的航海类人才   总被引:1,自引:0,他引:1  
在我国社会、经济快速发展的推动下 ,我国航运业正以良好的态势蓬勃发展。在国际航运业中 ,越来越多的外国船东开始关注我国的航运人才市场 ,我国受雇于外国船东的船员数量在不断增加 ,因此 ,对我国的航海类人才质量提出了更高的要求 ,实际上 ,也是对我国的高等航海教育与培训质量提出了新的要求。在这样的形势下 ,大连海事大学在航海类专业本科教学工作中将抓住机遇 ,迎接挑战 ,立足国内 ,面向国际 ,着力于培养具有国际竞争能力的航海类人才。要达到这样一个目标 ,要在借鉴国内外成功经验和应用航海教育教学改革成果的基础上 ,不断创新和实…  相似文献   
129.
在人类已经步入21世纪之际,科技和教育在社会发展中的战略地位日益显现,国家综合国力和国际竞争将越来越取决于教育发展的水平.不断提高科技和创新水平,优先发展教育,尤其是高等教育实现"科教兴国"战略已经成为我们党、国家和全国人民的共同愿望.  相似文献   
130.
人类社会进入21世纪,新一轮国际竞争尤其是世界各国对有限资源和国际地位的竞争日趋激烈,这些竞争最终体现在科技竞争上面,因而各国纷纷加大资本投入,力求科技创新突破,提高科学技术的整体水平。我国政府在新近发布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》中,己把自主创新提升为一种国家战略,提出要全面推进国家创新体系建设。适应国家科技发展的这一趋势,诸多高等院校作为科学研究、技术进步和人才培养的重要基地,将会加大力度促进科技创新群体的建设。  相似文献   
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