桥梁伸缩缝更换施工技术

近年来随着我国公路建设的迅速发展,高速公路、国道、省道、县道等各等级公路相继建成通车。由于受交通量日益增大、汽车吨位猛增的影响,因桥梁伸缩缝的破坏或变形造成的跳车现象普遍存在,如不及时更换伸缩缝将会影响行车安全和桥梁的使用寿命。桥梁伸缩缝装置设置于梁端构造上结构较弱部位,因直接承受车辆的反复     

以顶代吊修复大型输送机

为降低企业修船成本,针对采用大型浮吊施工方案成本大的缺点,确立以顶代吊方案,并成功实施,取得了良好效果。     

盾构始发暗挖大断面快速支护技术研究

城市中心区域可用施工场地面积狭小、既有建筑多、地下管线复杂交错,盾构施工需借助暗挖大断面工法辅助始发。本文结合北京地铁19号线05标段暗挖大断面施工,创新性提出“钢筋喷混+永久性玻璃纤维筋(GFRP筋)格栅封端墙”快速支护方法,并通过数值模拟和现场监测对比验证支护方法的安全性。“钢筋喷混”工法主要针对暗挖段二衬阶段,以喷射混凝土代替支模浇筑;“永久性玻璃纤维筋(GFRP筋)格栅封端墙”充分利用玻璃纤维筋轻质高强特性施作封端墙,免除破除阶段,盾构机可直接掘进通过。在该组合工法下施工,封端墙及地表沉降最大仅为变形控制标准的33%,支护效果良好,且与传统工法相比缩减工期45%。     

一种铁心损耗的测试方法

电机的铁心损耗与其效率密切相关,该文通过传统的爱泼斯坦方圈法以及磁路和有限元初步仿真计算,提出一种改进的电机铁心损耗测试方法。通过制作一个CI型铁心配合来测量铁心损耗,并以一直径300 mm,轭部高度为25.8 mm的四极电机为例进行试验验证,利用该方法测出被测铁心不同部位的铁心损耗,从结果分析出铁心叠压质量的好坏,验证方法的有效性和可行性。     

新近系富水砂岩隧道注浆加固圈厚度研究

新近系富水弱胶结砂岩地层隧道在施工过程会破坏围岩稳定,进而出现突水和涌沙病害,在砂岩地层进行注浆加固是保障隧道安全的关键。以宁夏中卫某富水砂岩隧道为依托,采用FLAC 3D建立计算模型,探明不同注浆圈厚度对围岩的影响。结果表明：隧道注浆圈厚度为3 m时,围岩累计周边收敛值和拱顶沉降值分别为35.3 cm和30.9 cm,满足设计允许变形值。随着注浆圈厚度的增加,注浆加固效率先增大后减小,但施工难度及工程投资显著增大。综合考虑隧道施工的安全性、简便性及经济性,当围岩含水率为塑限范围及以下时,建议注浆圈厚度为3 m;当围岩含水率为塑限及液限范围之间时,建议注浆圈厚度为4 m。研究结果可为富水砂岩隧道的结构设计和施工提供借鉴。     

Ramsey数r（mC4,nC4）

地于图Ｇ和图Ｈ,Ｒａｍｓｅｙ数ｒ（Ｇ,Ｈ）定义为最小正整数ｐ,使得经任意红兰２边着色的完全图ＫＰ,或者其红色子图包含Ｇ,春兰色图包含Ｈ。以ｍＣ４表示ｍ个素相交的Ｃ４。得到以下结论：当ｎ≥ｍ≥１（ｍ,ｎ）≠（１,１）时,ｒ（ｍＣ４,ｎＣ４）＝２ｍ＋４ｎ－１display structure     

混凝土施工缺陷处理及修整

针对在现浇普通混凝土施工中出现的由于客观条件和技术思想疏忽而导致的混凝土构件蜂窝、麻面、裂缝、露筋及狗洞等情况的修整或补强方法进行探讨。     

表层安装碳纤维筋喷浆加固法(M-CFRP)在圬工拱桥中的应用

表层安装碳纤维筋喷浆加固法(M-CFRP)为近年来研发用于旧桥加固的一种新的有效方法。本文描述了利用碳纤维筋对圬工拱桥进行表层安装加固,并通过喷射聚合物砂浆进行旧桥表层补强的加固工艺,基于对原结构受力分析、技术特点、施工要点和质量控制4个方面对圬工拱桥改造翻新技术研究。结合赤峰市提供的实验桥,对加固前与加固后的荷载试验对比分析,以及加固后表观效果观察,其结果表明不仅承载能力有较大提高,达到了较好的加固效果,而且表观焕然一新,达到了改造翻新的目的。     

多年冻土区埋地式输油管道地基热稳定性研究

研究目的:多年冻土区埋地式输油管道在正温油品的影响下,将对多年冻土地基产生扰动,形成融化圈。同时,多年冻土的融沉及活动层的冻融对管道地基工程造成破坏,引起管道地基的不均匀变形,影响输油管道的安全。本文通过建立埋地式输油管道融化圈计算模型,计算出融化圈的厚度,并提出地基处理方法;为多年冻土区埋地式输油管道敷设提供依据。研究结论:文章经过计算分析和研究,根据多年冻土区埋地式输油管道的融化圈计算模型,并计算得出融化圈大小;研究得出利用粗粒土换填加保温板形式对多年冻土区埋地式输油管道的进行处理,可以减少输油管道融沉冻胀量,保证管道地基的稳定。     

不锈钢地铁车辆侧墙内板成形模拟研究

以某型号地铁车辆不锈钢车体侧墙内板为例,利用Autoform有限元软件,分析了润滑方式、拉延筋、压边力和模具间隙等对不锈钢侧墙内板拉延成形的影响规律.结果表明:聚氟乙烯薄膜作为润滑介质垫在不锈钢板与凸凹模、压料板之间,能够显著改善侧墙内板的成形性,改善拉裂缺陷.通过正交试验得到匹配参数的优化组合,可进一步对拉延不足和拉...